收慢留居中間位置，落後領放馬四個半馬位，走第二疊。快?速有利發揮。二百米處洩氣。

自外?出閘迅速，受催策上前，居第二位。直路彎前幾乎落後相同距離。對催策毫無反應，最後三百米逐漸轉弱。

居中間位置，走第二疊。接近七百米處時移入?欄。轉直路彎時須向外移出望空。 跑過二百米處時對催策再無反應。

出閘一般，沿途居尾列。轉直路彎時遙居於後，全無競爭力。