資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
風火戰駒
閹4 莫雷拉 125
蔡約翰 1,137
|
VIP
1.08.94
|
2.9 (1) 12-12-1 |
| 2 | 7 |
暖在你心
閹5 巴度 122
廖康銘 1,155
|
VIP
1.09.23
1-3/4 |
14 (6) 8-8-2 |
| 3 | 12 |
少爺仔
閹4 馬雅 118
高伯新 1,245
|
VIP
1.09.31
1/2 |
5.5 (3) 14-13-3 |
| 4 | 10 |
人和家興
閹5 周俊樂 118
大衛希斯 1,186
|
VIP
1.09.36
頸位 |
72 (12) 1-1-4 |
| 5 | 6 |
跳出世界
閹6 波健士 122
蔡約翰 1,254
|
VIP
1.09.38
短馬頭位 |
63 (11) 5-6-5 |
| 6 | 13 |
知道再勝
閹4 蔡明紹 117
沈集成 1,303
|
VIP
1.09.48
1/2 |
16 (7) 9-10-6 |
| 7 | 9 |
寶成智勝
閹5 梁家俊 120
姚本輝 1,153
|
VIP
1.09.50
短馬頭位 |
13 (5) 6-5-7 |
| 8 | 11 |
幸運有您
閹4 田泰安 118
羅富全 1,172
|
VIP
1.09.52
短馬頭位 |
4.4 (2) 2-2-8 |
| 9 | 1 |
夢想成金
閹5 何澤堯 133
羅富全 1,189
|
VIP
1.09.59
頸位 |
51 (10) 13-14-9 |
| 10 | 5 |
勝不驕
閹4 潘頓 123
呂健威 1,180
|
VIP
1.09.68
1/2 |
8.2 (4) 4-3-10 |
| 11 | 4 |
加州雷電
閹5 班德禮 123
告東尼 1,235
|
VIP
1.09.82
3/4 |
37 (9) 11-11-11 |
| 12 | 14 |
星耀王者
閹3 楊明綸 116
文家良 1,120
|
VIP
1.09.96
3/4 |
22 (8) 7-7-12 |
| 13 | 3 |
好好學習
閹6 黎海榮 125
鄭俊偉 1,068
|
VIP
1.10.00
頸位 |
165 (13) 10-9-13 |
| 14 | 8 |
經典之星
閹6 陳嘉熙 116
蘇偉賢 1,214
|
VIP
1.10.33
2 |
232 (14) 3-4-14 |
| 賽事時間 | 23.62 45.58 (1:08.94) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.62 21.96 23.36 |
| 獨贏 | 2 | 29.00 |
| 位置 | 2 | 14.00 |
| 7 | 39.00 | |
| 12 | 20.00 | |
| 連贏 | 2 - 7 | 224.00 |
| 位置Q | 2 - 7 | 78.00 |
| 2 - 12 | 44.50 | |
| 7 - 12 | 165.00 | |
| 單T | 2 - 7 - 12 | 537.00 |
| 三重彩 | 2 - 7 - 12 | 2,368.00 |
| 四連環 | 2 - 7 - 10 - 12 | 8,138.00 |
| 四重彩 | 2 - 7 - 12 - 10 | 90,626.00 |
出閘稍慢，居後列，走內疊。跑過五百五十米處後向外移出。衝刺凌厲，勝出賽事。
出閘迅速，居中間位置，落後約三個馬位，走外疊。直路彎落後相同距離。以佳勢衝刺，取得亞軍。
自大外檔出閘，留居後列，走第二疊。直路彎落後五至六個馬位。入直路時走大外疊。衝刺強勁，取得一席季軍，過終點時最為接近。
出閘俐落，受催策上前領放。直路彎領先半個馬位。直路初保持佳勢。一百米處未能再增速及被超越，其後逐漸轉弱。
出閘迅速，居中間位置，走內欄。入直路時落後兩個馬位。直路初略為追前。一百米處未能再增速。末段保持穩勢。
躍出時一對前腳並舉，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初略為追前。最後一百五十米再無餘力。
出閘笨拙，落後約兩個馬位，走第三疊。直路初略為追前。接近一百二十五米處時空位不足，其後保持穩勢。
出閘笨拙，居前列，走外疊。直路初在催策下略有反應。最後一百米再無餘力。
自外檔出閘，留居後列，走外疊。入直路時走大外疊。直路上略為追前。
與對手同步出閘，落後約一個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初在催策下反應平平。最後一百米轉弱。
自第十一檔出閘，留居中間之後位置，走外疊。直路彎落後四至五個馬位。直路上毫無表現。
起步時向外斜跑，碰撞對手，居中間位置，走第二疊。直路彎位置相若。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。最後一百米收慢。
躍出時碰撞閘門內側，出閘笨拙，落後約四個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路上衝刺乏力。
起步時被碰撞，落後領放馬一個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路初未能再增速。最後二百五十米轉弱。
