資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
包裝必勝
閹4 潘頓 133
呂健威 1,179
|
VIP
1.08.67
|
4.9 (2) 2-2-1 |
2 | 1 |
連連有盈
閹5 鍾易禮 125
告東尼 1,202
|
VIP
1.08.88
1-1/4 |
6.7 (4) 1-1-2 |
3 | 14 |
錶之科學
閹6 蘇兆輝 119
伍鵬志 1,104
|
VIP
1.08.97
1/2 |
6.4 (3) 8-8-3 |
4 | 6 |
利害了
閹6 希威森 130
韋達 1,149
|
VIP
1.09.00
頭位 |
29 (8) 4-4-4 |
5 | 3 |
駟跑得
閹5 楊明綸 133
廖康銘 1,190
|
VIP
1.09.02
頭位 |
31 (9) 11-11-5 |
6 | 5 |
魅力寶駒
閹4 巴度 131
蔡約翰 1,168
|
VIP
1.09.08
頸位 |
3.2 (1) 3-3-6 |
7 | 8 |
好拍檔
閹5 霍宏聲 125
賀賢 1,289
|
VIP
1.09.11
頭位 |
7.4 (5) 14-13-7 |
8 | 4 |
南莊之歌
閹7 何澤堯 132
沈集成 1,227
|
VIP
1.09.31
1-1/4 |
25 (7) 5-5-8 |
9 | 13 |
星際精英
閹6 波健士 119
容天鵬 1,145
|
VIP
1.09.39
1/2 |
57 (13) 10-10-9 |
10 | 7 |
以戰得勝
閹6 梁家俊 128
羅富全 1,094
|
VIP
1.09.41
短馬頭位 |
48 (12) 6-7-10 |
11 | 12 |
超悅明駒
閹5 蔡明紹 119
賀賢 1,179
|
VIP
1.09.41
鼻位 |
18 (6) 9-9-11 |
12 | 11 |
紅旺
閹7 賀銘年 122
葉楚航 1,176
|
VIP
1.09.55
3/4 |
38 (11) 7-6-12 |
13 | 9 |
四季喜
閹5 嘉里 125
丁冠豪 1,253
|
VIP
1.10.07
3-1/4 |
33 (10) 12-12-13 |
14 | 10 |
戰鬥英雄
閹6 陳嘉熙 118
方嘉柏 1,078
|
VIP
1.10.57
3 |
95 (14) 13-14-14 |
賽事時間 | 23.64 45.94 (1:08.67) |
---|---|
部分時間 | 23.64 22.30 22.73 |
獨贏 | 2 | 49.00 |
位置 | 2 | 20.50 |
1 | 21.00 | |
14 | 22.50 | |
連贏 | 1 - 2 | 157.50 |
位置Q | 1 - 2 | 66.50 |
2 - 14 | 65.50 | |
1 - 14 | 74.00 | |
單T | 1 - 2 - 14 | 365.00 |
三重彩 | 2 - 1 - 14 | 1,450.00 |
四連環 | 1 - 2 - 6 - 14 | 1,985.00 |
四重彩 | 2 - 1 - 14 - 6 | 26,889.00 |
出閘迅速,居第二位,走第二疊。直路彎居相同位置。跑過三百米處後受催策。五十米處取得領先,以一又四分一個馬位之先勝出。
出閘俐落,受催策上前,取得領先。直路彎前走勢輕鬆。直路上保持佳勢,但最後五十米不敵頭馬。
出閘十分笨拙,其後恢復走勢,居中間稍後位置,落後四個馬位,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路上追前甚多,取得季軍。
起步時被碰撞,居中間之前位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。以穩勢衝刺。
躍出時受擠迫,居後列,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。衝刺良佳,但未能構成威脅。
出閘迅速,落後領放馬一個半馬位,走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路上保持穩勢。
起步時碰撞對手,留居包尾位置,落後約七個馬位。入直路時仍居包尾位置。直路上移出外疊。追前甚多,過終點時最為接近。(見競賽事件報告。)
出閘迅速,居中間位置,走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初受催策,反應平平。末段保持穩勢。
自第十檔出閘,留居中間之後位置,走第三疊,有遮擋。直路彎居相若位置。直路上衝刺乏力。
起步時碰撞對手,居中間位置,走外疊,沿途沒有遮擋。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。
起步時觸碰對手,居中間稍後位置,走第二疊。四百五十米處向外移出。直路上衝刺乏力。
與對手同步出閘,居中間位置,走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初受催策,反應平平。最後二百米轉弱。(見競賽事件報告。)
起步時向外斜跑,碰撞對手,居後列,走第二疊。入直路時走較外疊。直路上衝刺乏力。
躍出時受擠迫,居後列,走外疊。直路彎落後六個馬位。直路上毫無進展。