資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
幸運芙蓉
閹5 麥道朗 125
姚本輝 1,127
|
VIP
1.21.82
|
1.6 (1) 5-5-5-1 |
| 2 | 4 |
開心五月
閹4 田泰安 131
告東尼 1,140
|
VIP
1.21.86
頸位 |
26 (7) 2-3-3-2 |
| 3 | 6 |
精益大師
閹5 黃寶妮 120
葉楚航 1,109
|
VIP
1.22.07
1-1/4 |
82 (10) 1-1-1-3 |
| 4 | 3 |
八仟財陞
閹4 莫雷拉 134
羅富全 1,053
|
VIP
1.22.19
3/4 |
9.7 (4) 4-7-9-4 |
| 5 | 11 |
錶之星河
閹3 梁家俊 126
文家良 1,150
|
VIP
1.22.34
1 |
7.7 (3) 8-9-8-5 |
| 6 | 7 |
威力非凡
閹3 潘明輝 128
賀賢 1,055
|
VIP
1.22.39
頸位 |
84 (11) 14-10-10-6 |
| 7 | 14 |
精算特殊
閹5 麥當能 120
容天鵬 1,088
|
VIP
1.22.57
1-1/4 |
22 (5) 9-8-6-7 |
| 8 | 1 |
星運少爵
閹5 黃智弘 128
方嘉柏 1,176
|
VIP
1.22.72
1 |
23 (6) 10-11-11-8 |
| 9 | 5 |
陽光寶貝
閹5 金誠剛 131
伍鵬志 1,175
|
VIP
1.22.90
1-1/4 |
188 (13) 3-2-2-9 |
| 10 | 2 |
同得威
閹4 周俊樂 133
丁冠豪 1,099
|
VIP
1.22.95
頸位 |
65 (9) 11-12-12-10 |
| 11 | 10 |
巧眼光
閹4 莫雅 128
蔡約翰 1,298
|
VIP
1.23.03
1/2 |
6.4 (2) 7-6-7-11 |
| 12 | 8 |
歡樂飛駒
閹3 希威森 128
呂健威 1,205
|
VIP
1.23.06
頭位 |
57 (8) 6-4-4-12 |
| 13 | 9 |
蜜蜜送
閹4 馬昆 128
韋達 1,172
|
VIP
1.23.63
3-1/2 |
153 (12) 13-13-14-13 |
| 14 | 13 |
球皇
閹3 湯普新 121
大衛希斯 1,172
|
VIP
1.23.73
1/2 |
219 (14) 12-14-13-14 |
| 賽事時間 | 13.43 35.82 58.89 (1:21.82) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.43 22.39 23.07 22.93 |
| 獨贏 | 12 | 16.00 |
| 位置 | 12 | 10.50 |
| 4 | 49.00 | |
| 6 | 162.50 | |
| 連贏 | 4 - 12 | 171.00 |
| 位置Q | 4 - 12 | 68.00 |
| 6 - 12 | 217.00 | |
| 4 - 6 | 1,505.00 | |
| 單T | 4 - 6 - 12 | 3,494.00 |
| 三重彩 | 12 - 4 - 6 | 8,128.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 6 - 12 | 3,193.00 |
| 四重彩 | 12 - 4 - 6 - 3 | 47,172.00 |
出閘普通，居中間位置，走內疊。入直路時走第二疊。衝刺強勁，以一馬頸位之先勝出。
自第一檔出閘迅速，居領放馬之後，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。衝刺良佳，取得亞軍。
出閘迅速，受催策上前領放。直路彎前走勢良佳。直路初保持佳勢。七十五米處未能再增速及被超越。接近終點時逐漸轉弱。跑獲季軍。
起步時受擠迫，居中間位置，走第二疊。接近六百五十米處時收慢。入直路時落後四個半馬位。直路上追前甚多，取得第四名，但未能構成威脅。
起步時發生觸碰，居中間之後位置，走外疊。入直路時落後三至四個馬位。直路初略為追前。一百五十米處未能再增速。末段保持穩勢。
出閘僅屬一般及被碰撞，居後列，走內疊。直路彎沿欄略為追近。末段略為追前。
起步時向內斜跑及被碰撞，居中間稍後位置，走內疊。五百米處向外移出。直路初與他駒互相觸碰。末段保持穩勢。
起步時發生碰撞及失去平衡，居後列，走第三疊，有遮擋。入直路時落後約五個馬位。末段略為追前。
起步時發生碰撞及失去平衡，落後約一個馬位，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百五十米轉弱。
起步時向外斜跑及發生觸碰，居後列。入直路時落後六個馬位。直路初對催策反應平平。二百米處至一百五十米處之間未能望空。其後保持同速。
起步時受擠迫，居中間位置，走外疊。大部分途程沒有遮擋。直路初對催策反應平平及發生觸碰。最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
躍出時受擠迫，早段居中間稍前位置，但走第三疊。自一千米處起走第二疊。五百米處向外移出。入直路時落後兩個馬位。直路初未能再增速。其後轉弱。
自大外檔出閘後留後。沿途居後列。從未有力一爭。
起步時向內斜跑及被碰撞。沿途居後列。從未有力一爭。
