資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
肥仔精神
閹3 黃寶妮 125
容天鵬 1,160
|
VIP
1.35.45
|
4.1 (1) 2-2-1-1 |
| 2 | 12 |
背背龍
閹5 蔡明紹 120
巫偉傑 1,073
|
VIP
1.35.62
1 |
13 (7) 3-3-3-2 |
| 3 | 2 |
勝得福
閹4 奧爾民 135
蘇偉賢 1,192
|
VIP
1.35.63
短馬頭位 |
8.4 (5) 1-1-2-3 |
| 4 | 4 |
駿彩飛馳
閹4 艾道拿 131
蔡約翰 1,039
|
VIP
1.35.68
頸位 |
6.0 (2) 8-8-8-4 |
| 5 | 5 |
紅旺繽紛
閹3 艾兆禮 131
葉楚航 1,085
|
VIP
1.35.77
1/2 |
29 (10) 6-6-6-5 |
| 6 | 8 |
武林至尊
閹5 湯普新 128
黎昭昇 1,087
|
VIP
1.35.81
頸位 |
25 (9) 5-5-4-6 |
| 7 | 14 |
凱旋七福
閹4 董明朗 117
韋達 1,133
|
VIP
1.35.84
頭位 |
29 (10) 10-10-9-7 |
| 8 | 6 |
美麗多盈
閹6 巴度 130
告東尼 1,107
|
VIP
1.36.04
1-1/4 |
31 (12) 13-13-12-8 |
| 9 | 7 |
富裕君子
閹4 霍宏聲 129
方嘉柏 972
|
VIP
1.36.07
短馬頭位 |
6.4 (3) 12-12-13-9 |
| 10 | 10 |
領航傳祺
閹6 潘明輝 125
鄭俊偉 1,170
|
VIP
1.36.08
短馬頭位 |
7.2 (4) 7-7-7-10 |
| 11 | 9 |
永勝金駒
閹4 周俊樂 125
丁冠豪 1,034
|
VIP
1.36.27
1-1/4 |
9.8 (6) 14-14-14-11 |
| 12 | 1 |
賞豐泰
閹5 梁家俊 135
游達榮 1,028
|
VIP
1.36.37
1/2 |
21 (8) 4-4-5-12 |
| 13 | 11 |
江南盛
閹5 鍾易禮 120
伍鵬志 1,075
|
VIP
1.36.42
頸位 |
53 (13) 11-11-11-13 |
| 14 | 13 |
自由奔騰
閹4 巫顯東 116
姚本輝 1,055
|
VIP
1.37.73
8-1/4 |
101 (14) 9-9-10-14 |
| 賽事時間 | 24.46 47.31 1.11.20 (1:35.45) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.46 22.85 23.89 24.25 |
| 獨贏 | 3 | 41.00 |
| 位置 | 3 | 19.00 |
| 12 | 40.00 | |
| 2 | 28.00 | |
| 連贏 | 3 - 12 | 511.50 |
| 位置Q | 3 - 12 | 163.50 |
| 2 - 3 | 75.00 | |
| 2 - 12 | 258.50 | |
| 單T | 2 - 3 - 12 | 1,251.00 |
| 三重彩 | 3 - 12 - 2 | 5,866.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 4 - 12 | 1,611.00 |
| 四重彩 | 3 - 12 - 2 - 4 | 38,113.00 |
出閘迅速，受催策上前，居第二位，落後一個馬位。入直路後挑戰領放馬。接近三百五十米處時取得領先。保持佳勢至終點，勝出賽事。
出閘迅速，落後領放馬一至兩個馬位，走內疊。自五百五十米處起走第二疊，衝刺強勁，取得亞軍，但一直落後頭馬。
出閘迅速，受催策上前帶頭，領先一個馬位，直路彎前走勢良佳。入直路後受對手挑戰，接近三百五十米處時被超越，保持穩勢，取得季軍。
出閘僅屬一般，落後約五個馬位，走第二疊。五百米處向外移出。入直路時落後四個馬位。直路上追前甚多，取得第四名，但未能構成威脅。
出閘普通，居中間位置，落後約四個馬位，走第二疊。直路彎位置相若。三百五十米處與對手互相觸碰。以穩勢衝刺。
自第一檔出閘普通，居中間稍前位置，落後三個馬位，走內疊。直路彎走內欄節省腳程。以穩勢衝刺。
出閘笨拙，與對手互相觸碰。落後六個馬位，走第二疊。直路彎落後相同距離。直路上追前頗多。
自大外檔出閘，留居後列，走內疊。入直路時落後七個馬位，直路上略為追前。
自第九檔出閘後留後，居後列，走第二疊。中段搶口。接近七百五十米處時勒避，直路彎走第三疊，入直路時落後八個馬位，直路上略為追前。（見競賽事件報告。）
出閘普通，居中間位置，落後約四個馬位，走內疊。直路彎前位置相同。末段保持同速。（見競賽事件報告。）
起步時發生碰撞，居包尾位置。入直路時落後八個馬位。直路上超越一些已呈疲態的對手。（見競賽事件報告。）
出閘迅速，居中間之前位置，走第二疊。五百米處被帶出更外疊。直路初未能再加速，三百五十米處時發生觸碰，最後二百米逐漸轉弱。
與對手同步出閘，居中間之後位置，落後七個馬位，走外疊。大部分途程沒有遮擋。直路早段未能再加速，保持穩勢至終點。
留居中間之後位置，走內疊。直路彎走內欄節省腳程。直路早段未能再加速，最後二百米轉弱。（見競賽事件報告。）
