居前列。接近六百米處時嘗試推進。接近三百米處時墮退。

出閘普通，居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。入直路後持續走內疊，追前甚多。

早段受力策，居中間之後位置，走第二疊。衝刺乏力。

起初居後列，九百米處發力，自該處起在沒有遮擋下走外疊。直路上無甚表現，二百米處受擠迫。

出閘迅速，居中間位置，走內疊。入直路時走第二至第三疊。末段衝刺良佳，跑獲亞軍，過終點時最為接近。

起步後留居後列，走內欄。直路上略為追前。

居後列，走第三疊，但有遮擋。直路上僅略為追前。

出閘時被碰撞，失去平衡，居中間位置，走內欄。直路彎走內欄以省腳程，以穩勢衝刺。

留居後列，走內欄。接近六百米處時受擠迫，其後墮退。包尾大敗而回。必須試閘及格。

居中間之後位置，走內欄。跑過六百米處時試圖推進。末段保持同速。

自最外檔出閘，留居包尾位置，落後六至七個馬位。跑過五百五十米處後開始上前。入直路時走大外疊。衝刺強勁，跑獲季軍。

大部分途程居中間位置。直路彎走內欄節省腳程。最後二百米沿欄加速良佳，極具爭勝機會。接近終點時被超越。

出閘時被對手碰撞，居中間位置，走內欄。直路彎居相同位置。直路上追前甚多，跑獲殿軍。

居包尾位置。快步速有利發揮。三百米處以穩勢追前，跑獲亞軍。

居後列，走內欄。快步速有利發揮。自四百米處至二百米處空位不足。望空後以穩勢上前。

自外檔出閘後收慢，居中間位置。早段及中段走第三疊。跑過八百米處時走外疊，開始繞過馬群推進。轉直路彎時落後領放馬僅一個馬位。最後二百五十米逐漸轉弱。

出閘俐落，早段居中間之前位置，走第三疊。自一千一百五十米處起走第二疊。直路彎落後兩至三個馬位。直路初未能再增速，其後逐漸轉弱。

起步後不久被對手碰撞。早段居中間位置，走第三疊。進入對面直路後走第二疊。自六百米處起受力策。直路上追前頗多，終點線上取得亞軍。

留居後列，走第二疊。末段追前。

出閘僅屬一般，沿途居後列。進入末段時仍居尾二位置，落後領放馬六個馬位。末段超越數匹漸呈疲態的對手。從未能構成威脅。

居中間位置。沿途在沒遮擋下走第三疊。跑過五百米處時在力策下進佔較接近位置。二百米處未能再增速。走外疊後於末段逐漸轉弱。

沿欄居中間之後位置。慢步速不合發揮。毫無進展。

自第一檔出閘迅速，居中間位置，走內欄。直路彎沿欄追近。入直路後固守內疊，略為上前。（接近七十五米處時騎師右邊韁繩脫手。）

起步後切入內疊，居中間之後位置，離欄競跑。中段移出較外疊並推進。跑過六百米處時勒避及失地。四百米處落後領放馬五個馬位，未能追前。

居中間稍前位置，走內欄。末段展開衝刺。（三百五十米處騎師左邊韁繩脫手。）

居中間稍前位置，走第二疊。持續上前，最後數步取得領先，勝出賽事。

自外檔出閘普通，居中間之前位置，走第二疊。入直路時走較外疊，入直路後對催策反應甚佳。接近二百五十米處時取得領先，其後保持勁勢，過終點時僅不敵頭馬。

起步後受妨礙，居中間位置，走第二疊。追前，衝刺普通。

收慢留後，走第二至第三疊。步速中等。早自一千米處起上前，居領放馬外側。保持走勢，一百五十米處力竭。

出閘迅速，受催策上前，居第二位，走第二疊。直路彎前居相同位置，直路彎未能再增速。直路上保持穩勢。

出閘迅速，落後兩至三個馬位，走內欄。直路彎前居相若位置。接近四百五十米處時向外移出。衝刺平穩。

出閘笨拙，居中間之後位置，走第二疊。過了千六米處後進佔較接近的中間位置，走第三疊。進入對面直路後受催策上前，六百米處取得領先。入直路時領先兩個馬位，二百米處被超越，繼而轉弱。

起步時碰撞他駒，居後列，落後八個馬位，走第二疊。走內疊節省腳程，持續以佳勢上前。

出閘迅速，落後六個馬位，走第二疊。直路彎追近，直路初受擠迫。其後以穩勢衝刺。

出閘時與對手互相碰撞，居後列。快步速適合發揮。直路上大部分途程受阻，未能全力發揮。

自外檔出閘後居後列，走外疊。入直路時仍遙居於後，走外疊。直路上在跑道中央競跑，追前甚多，末段表現最佳。

居包廂位置。直路上受催策，但僅能保持同速。

受推策，佔取包廂位置。慢步速適合發揮。直路上僅能保持位置。

居中間位置。自三百五十米處至三百米處受困。跑過一百米處時追前，衝刺良佳。

居領放馬匹之後，走內欄。接近五百米處時受催策。跑過二百五十米處時追前，衝刺強勁，勝出賽事。

受催策上前，走第二疊。七百米處失地。四百米處靠近他駒後蹄處於窘境。儘管慢步速不合發揮，但二百米處衝刺強勁。

受推策上前，居包廂位置，步速中等。五百米處穩步上前，勝出賽事。

居約中間位置，起初走第二疊，有遮擋。過了九百米處後移出第三疊，沒有遮擋。直路上保持同速。（騎師被查詢騎法。）

起步時被對手碰撞，失去平衡。其後嚴重受擠迫，墮居中間位置。入直路時移出外疊，走勢強勁，跑獲亞軍。

沿欄居中間位置。跑過五百米處時開始推進。直路上沿途力拼，衝刺良佳。

早段獲許穩定走勢，居後列，走第二疊。跑過六百米處時受催策，反應平平。直路上保持同速。

缺乏前速，進入對面直路時居後列，走第三疊。直路彎走外疊，直路上在跑道中央以穩定走勢上前，取得季軍。