出閘一般，居中間位置，落後四個馬位，走內欄。直路彎走內欄節省腳程。直路上衝刺乏力。跑過一百米處後收慢。

出閘笨拙，繼而大力碰撞對手及失地，居後列，走內欄。跑過九百五十米處時勒避，未能上前。