起步時受擠迫，因而失地，繼而在馬群之後切入，居尾列。入直路時仍居尾二位置。其後未能大幅追前，居中間位置過終點。

與對手同步出閘，居中間稍後位置，走第二疊。直路彎前居相同位置。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。