出閘笨拙，因而失地，大部分途程搶口，大多居第八位，落後領放馬不逾四個馬位。趨近直路彎時進佔較接近位置。直路初受困。持續力拼，但未能構成威脅。

自大外檔出閘笨拙，對面直路上居包尾數位之內，走外疊。趨近直路彎時開始推進，入直路時走大外疊。最後二百米未能保持走勢。