出閘時與對手互相碰撞，居中間位置，走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路初受催策，略為交出反應。二百米處空位不足，觸碰內欄。最後一百五十米收慢。（見競賽事件報告。）（氣管內有血。）

出閘十分笨拙，因而失地甚多。入直路時尾隨馬群，移出最外疊。直路上在跑道中央衝刺良佳，最後數步取得勝利。