出閘笨拙，碰撞對手，居中間之後位置，走內疊。直路彎走內疊以省腳程。直路初未能再加速。最後一百五十米轉弱。

起步後收慢，墮居包尾位置。入直路時仍居包尾位置，落後領放馬逾七個馬位。末段毫無進展。