出閘後收慢，留居尾二位置，其後墮居包尾位置。轉直路彎時落後七個半馬位。直路上進一步轉弱，遙遙包尾而回。

缺乏前速，墮居尾三位置，走內欄。直路彎落後領放馬約五個馬位。直路上進一步墮退，負於頭馬八個馬位。