留居後列，走內疊。入直路時落後六個馬位。直路初迅速轉弱。最後三百米收慢。（流鼻血。）

出閘普通，居前列，走第三疊。直路彎居相同位置。直路初被對手碰撞，其後轉弱。最後一百五十米收慢。

自第一檔出閘普通，落後領放馬兩個馬位，走內欄。沿途走內欄節省腳程。直路初未能再增速。最後二百米轉弱。