居中間之前位置。中段搶口。直路上失地。

自第一檔出閘迅速。逐漸留居中間之後位置，走內欄。七百米處重新發力，入直路時落後領放馬不逾兩個馬位。保持穩勢，未能構成威脅。

收慢留後。走勢欠順。從未見具競爭力。

居後列。二百米處略為追前。