出閘一般，居中間稍前位置，走第二疊。接近五百米處時移入內欄，直路彎落後五個馬位。直路上衝刺乏力。

居中間之後位置，走第二疊。七百米處受催策，但毫無反應。從未構成威脅。

居中間位置，走第二疊。末段走勢尚可。

起步後受催策，缺乏前速，一直居後列。五百米處被拋離。