出閘普通，其後瞬即恢復走勢，居中間第六位，走內欄。轉直路彎時居相若位置。保持同速，未能構成威脅。

留居後列，走內疊。直路彎走內疊節省腳程。直路初未能望空。一百五十米處望空，其後保持穩勢。

自最外檔出閘，留居包尾位置。直路彎落後八個馬位。直路上略為追前。