出閘一般。中段居尾三位置，走內欄。入直路前受力策。四百米處居尾二位置，落後領放馬九個馬位。未能追前，終點線上以相若距離見負。

出閘笨拙及失地，其後在馬群之後切入內欄，居尾二位置。保持居接近包尾位置，入直路時落後領放馬逾六個馬位。直路上無甚表現。

出閘一般，居接近包尾位置，落後領放馬五個馬位。入直路時無甚餘力。從未能構成真正威脅。