躍出時向上跳躍及失地，因而居包尾位置。千二米處開始迅速上前。直路彎在沒有遮擋走外疊。衝刺良佳，但最後二百米一直落後頭馬。

出閘僅屬一般，居接近包尾位置。五百五十米處移離內欄。接近二百五十米處時受困，末段衝刺良佳。過終點時最為接近。

出閘緩慢，居後列，留力候上。直路早段未能望空，最後二百五十米表現最佳，接近終點時取得亞軍，但未能追上頭馬。