自外檔出閘迅速，居中間位置，走外疊。自五百米處起墮居後列。入直路時走大外疊。直路上毫無進展。

出閘笨拙，發生觸碰，居中間位置，走內疊。沿途走內疊節省腳程。直路初對催策反應平平。最後二百米轉弱。

居中間位置。直路上在催策下再無餘力。

出閘緩慢，居後列。直路彎受催策。跑過三百米處時瞬即被對手拋離，再無爭勝之力。