受催策，居前列第四位。直路彎步速加快時墮後約三個馬位。在催策下上前，約一百七十米處取得領先。僅於接近終點時被超越。

與對手同步出閘。早段居中間之前位置，走第二疊。接近七百米處時移入內欄。直路彎落後約一個馬位。直路初未能望空。趨近二百米處時望空。末段保持穩勢。（見競賽事件報告。）