自第十一檔出閘後留後，居包尾位置，落後約八個馬位。直路彎落後相同距離。直路上毫無表現。（賽後翌日左前腿不良於行。）

出閘緩慢，受催策，居最後數位之內。轉入直路時走內欄節省腳程。再無餘力。