GB / 18 / Bay / 閹
自最外?出閘後瞬即尾隨馬群。從未能構成威脅。(騎師報告馬鞍滑移。)
輕微漏閘,受催策,居中間至後列位置,走第四疊。受催策,但墮退。入直路時走外疊。再無餘力。
居最後數位之?。末段保持同速。
出閘迅速俐落,瞬即受催策,沿欄佔取領放馬後的好位。末段受催策,但再無餘力。
出閘迅速。沿欄居第五位。三百五十米處受催策。雖然不敵衝刺更加強勁的頭馬,但走勢甚佳,跑獲亞軍。
嚴重漏閘,落後逾十個馬位,走第二疊。直路上走勢尚可。
出閘十分緩慢。早段受催策試圖追上。轉直路彎時落後六個馬位。最後三百米走勢頗佳,但為時已?。
自外?出閘後留居包尾位置,走?欄。九百米處被碰撞,因而失去平衡。進入直路時居包尾位置。其後走勢平平。?
對面直路上居前領馬群之列,走第三疊。跑來搶口,九百米處搶奔上前領放。轉直路彎時帶離四個馬位。直路上無以為繼,二百米處被超越,逐漸轉弱。(賽後騎師被?詢。)
在約束下居領放馬兩至三個馬位之後的位置,走第二疊。直路初看似有入位機會,但受催策時僅能保持同速。
漏閘,居包尾位置。直路上走外疊,保持頗佳走勢,但從未能構成威脅。
居中間位置,走第二疊。對面直路上大力搶口上前。轉直路彎時墮後更遠。最後四百米穩?追回失地,末段走勢最佳。
居前列位置至直路。直路上保持同速,表現不俗。
早段在略受催策下進佔?疊中間位置。最後三百米保持走勢,但未能加速,無法構成真正威脅。
居於領放馬之後的包廂位置。直路初受困。二百米處望空後走勢強勁。僅以短距離不敵前兩名。
出閘一般。直路前留居外疊中間稍前位置。入直路時仍走外疊。最後二百米加速甚勁,取得領先。
出閘普通,瞬即沿欄進佔中間靠前位置。入直路時走?欄以節省?程。在催策下力拼,約於一百米處失去入位機會。(氣管?有血。)
在推策下進佔前列位置,落後?速甚快的領放馬三個馬位,走第二疊。二百五十米處逐漸上前,跑獲亞軍。
出閘迅速,沿欄居第四位,走勢暢順。直路初受催策,保持同速。
出閘普通,缺乏前速,留居尾三位置,走第二疊。入直路時走外疊,保持走勢。
早段走第二疊,居中間位置之後。直路彎墮居尾列。直路上逐漸向外移出,衝刺平平。
跟隨領放三駒,沿途走勢暢順。保持走勢至最後一百米處,但未能進一?加速。
留居中間位置,落後四個半馬位,走第二疊。從未能上前。
落後個半馬位,走第三疊。跑來搶口,快?速不合發揮。二百米處轉弱。
對面直路上居第五位,落後四個馬位。轉彎時走第三疊,沒有遮擋。二百米處進佔第三位,落後四個馬位。保持走勢力拼,僅未能跑入前兩名。
輕易取得包廂位置,落後?速甚快的領放馬個半馬位。直路上大多受困,以佳勢上前,取得亞軍。
收慢留居中間位置,落後領先馬匹四個馬位,在有遮擋下走?欄。?速甚快,有利發揮。直路上未能加速。
沿途居於中間稍後位置。半程時落後約五個馬位。直路上略為追前,但未能構成真正威脅。
留守包廂位置,跑來搶口。受惠於很慢的?速及得到沿途節省?程之利。直路上衝刺平平。
沿途居前列,六百米處在催策下居接近的第三位。二百米處落後兩個馬位,居第二位。催策下反應良好,接近終點時領先。
對面直路上居中間位置,略為搶口。入直路時落後四個馬位。末段略為追前,但未能構成真正威脅。
自外?出閘後留後。居後至直路彎,落後七至九個馬位。從未有力一爭。
收慢留後,在馬群之後切入第二疊取得遮擋,落後領放馬六個半馬位。?速緩慢,不利發揮。四百米處受困,望空後走勢尚可。
出閘普通,瞬即上前居前列。直路彎以短距離領先,入直路後逐漸轉弱。
早段居中間位置,落後四個馬位。直路初位置相若但受催策。末段保持同速,未能構成威脅。
出閘普通。四百米處居中間位置之後。最後二百米轉弱。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。