盈嘉飛駒

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2012/05/12
主席賽馬日讓賽 第五班 13着

早段居中間位置,但瞬即進佔前列位置。入直路後乏力墮退。(氣管?有血。)

2012/03/25
印洲塘讓賽 第五班 13着

出閘普通,瞬即加速上前,一度以短距離領先,走第二疊。其後逐漸收慢,居領放馬稍後的第二或第三位。入直路後乏力墮退。

2012/02/29
宏?讓賽 第五班 7着

在沒遮擋下走第三疊,緊隨領放馬。接近七百米處時移入?疊,在領放馬外側競跑。二百米處前已洩氣。

2012/02/22
荃灣讓賽 第五班 3着

居領放馬外側的第二位。直路上保持頗佳走勢,僅於末段呈現疲態。

2012/01/29
風雲小子讓賽 第五班 2着

與他駒同?出閘,在催策下帶頭,試圖一放到底。接近終點時被超越。

2012/01/01
二東山讓賽 第五班 9着

居第二疊第二位,極具爭勝機會。接近三百米處時受擠迫須收慢,但早已洩氣。落敗沒有藉口。

2011/12/17
美聯至專工商舖讓賽 第五班 11着

沿途居最後數位之?。從未看似有力一爭。

2011/10/12
大潭讓賽 第五班 7着

自第一?與對手同?出閘。對面直路上居主馬群中間靠前位置。入直路時受催策上前挑戰。二百米處在他駒之後受困,騎師須把牠拉直競跑。其後再無餘力。

2011/09/21
紫杉讓賽 第五班 2着

與對手同?出閘,居中間之前位置。過了八百米處在外疊迅速上前,直路彎居第三位,落後不遠,走第三疊。直路上受催策保持穩勢,但未能加速。

2011/07/10
帝聖名駒讓賽 第五班 4着

早段居前列,瞬即穩居中間位置。末段在催策下以穩勢上前,過終點時最為接近。

2011/05/29
永勝讓賽 第五班 5着

沿欄受催策,千二米處居領放馬匹之後。直路彎移出外疊。末段僅能保持同速。

2011/04/25
雷根斯堡讓賽 第五班 10着

沿欄並排領放。接近三百五十米處時再度取得領先,但最後一百五十米墮退。

2011/03/27
印洲塘讓賽 第五班 3着

對面直路上居前列,走外疊。直路彎爭奪領先,最後二百米取得領先。未能保持勁勢,最後數?被超越。

2011/02/16
元朗讓賽 第五班 6着

早段勒避,居中間位置之後,走第二疊,有遮擋。衝刺普通,未能構成威脅。

2011/01/23
蕪湖讓賽 第五班 7着

居上佳位置至直路。最後二百米受阻時失位,看似洩氣,但在催策下迅速重新發力,末段追前甚多。

2010/12/27
?石讓賽 第五班 13着

出閘笨拙。在對面直路上受催策但未能加速,走外疊。留居最後數位以?。入直路時墮居包尾位置,其後再無表現。

2010/11/10
西雅圖讓賽 第五班 5着

出閘迅速,直路前大多居第三或第四位,落後約三個馬位。直路彎受催策,入直路後逐漸轉弱。

2010/10/20
大欖涌讓賽 第五班 4着

瞬即居?欄前列。跑過千一米處時留居包廂位置。六百米處受催策。直路上保持走勢,但未能進一?加速。

2010/09/26
石籬讓賽 第四班 10着

出閘迅速,在催策下領先。其後留居?欄第四位,但未能穩定走勢。直路初受催策,走勢平平。

2010/09/12
汕頭讓賽 第四班 9着

留居於後,落後領放馬九個馬位,走第二至第三疊。受惠於快?速。直路上毫無進展。

2010/09/05
己連拿利讓賽 第四班 10着

出閘迅速,居於領放馬稍後位置,但被迫走外疊,沒有遮擋。直路初已呈疲態。瞬即墮退。

2010/07/01
嘉樂樓讓賽 第四班 12着

自外?出閘良好,留居後列,但一直走第二或第三疊。直路上在催策下反應平平。

2010/06/12
港大教育學院校友讓賽 第五班 1着

出閘迅速,沿欄居中間位置,保持貼欄。直路上在馬群之中上前,衝刺強勁,最後五十米領先。

2010/04/21
根?讓賽 第四班 7着

受催策,居最後數位之?。跑離對面直路時在?欄被迫收慢。轉直路彎時仍遙居於後,走?欄以節省?程。受催策,但再無餘力。

2010/04/04
貝璐讓賽 第四班 8着

早段受催策以跟上,但瞬即墮退至遙遙落後的位置。

2010/03/24
蝴蝶花讓賽 第四班 10着

沿欄包尾。其後沿欄穩?上前,超越已呈疲態的對手。

2010/03/10
約翰皮爾讓賽 第四班 10着

出閘時受擠迫,遙居包尾。直路上受困,但僅能保持同速至終點。

2010/02/21
鑽石讓賽 第四班 10着

缺乏前速,受催策但居後列。直路彎被?離,從未有力一爭。

2010/01/31
葉森讓賽 第三班 14着

沿途居後,早段受催策以保持位置。接近三百米處時轉弱,從未有力一爭。

2010/01/10
周大福?澤系列讓賽 第三班 7着

沿途受催策,但直路彎前走第四疊,居後列。其後略為追近,超越已呈疲態的對手。

2009/11/15
精英大師讓賽 第三班 12着

大多包尾,落後十個馬位,全程走勢欠順,末段毫無進展。

2009/10/11
L’OREAL PA 第三班 10着

居?欄後列。直路上迅速墮退。

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