出閘緩慢，受催策佔取前列位置，走外疊。對面直路上在領放馬之後收慢。直路彎移出外疊。最後二百米保持同速。

受催策上前，千五米處取得領先，千四米處切入?欄。對面直路上減慢?速。三百米處發力，保持佳勢，末段力拒對手的挑戰勝出。

出閘迅速，取得領先，瞬即移入?欄。千二米處被超越，一千米處留居領放馬一個馬位之後。五百米處受催策。力拼，二百米處洩氣。

受力策上前切入?欄，領先一個馬位。入直路後瞬即帶離兩個馬位，最後數?以一馬頸位之差落敗。

出閘迅速，居中間位置，走第二疊，有遮擋。五百米處走外疊，受催策。入直路時無甚餘力，直路上乏力上前。

自大外?出閘後受催策，早段爭奪領先，其後居領放馬外側的第二位。入直路時受催策，保持同速，一百五十米處再無餘力，並且墮退。

出閘迅速，取得領先，瞬即切入?欄，以甚快?速領放。直路彎受催策。二百五十米處力拼，但被超越。其後轉弱。

出閘普通，其後被碰撞，上前進佔領放馬外側的位置，?速甚快。二百米處力竭。

出閘迅速，沿欄領先。一千米處搶口及受約束，居第二位。九百米處移出第二疊。二百五十米處在催策下領先，加速上前，從容勝出。

出閘後受催策，但首次轉彎時走外疊，千二米處切入?欄。自對面直路至直路彎以甚快?速領放。四百米處帶離對手，其後從未受威脅。

出閘迅速，留居?欄中間位置。受約束，但跑來搶口。三百米處發力上前，二百米處加速進佔第三位，持續衝刺，但未能對頭馬構成威脅。

出閘緩慢，沿欄落後領放馬五個馬位，以勁勢衝刺，僅以一馬頭位落敗。

出閘緩慢，落後領放馬九個馬位，走?欄。入直路後固守?欄，略為追前。

自最外?出閘後留後，沿欄居中間之後位置。直路上保持同速。

留後，居包尾位置。直路彎落後領放馬七個馬位，受催策上前。末段走勢普通。

出閘緩慢，沿欄居後列，有遮擋。保持穩勢，但未能大幅追前。

出閘後墮至馬群之後，沿欄居尾二位置。入直路時走外疊，保持同速，未能構成威脅。

居後列，走第二疊，有遮擋。保持同速至終點。

出閘緩慢，瞬即沿欄進佔中間之後位置。四百米處落後領放馬四個馬位。三百米處移出外疊並受催策。保持佳勢。

居後列，走第二疊，有遮擋。趨近及轉直路彎時移出外疊。末段毫無表現。

漏閘，落後一個馬位，居尾三位置，走第三疊。趨近直路彎時在第四疊上前，受催策，再無餘力。

沿欄居中間之後位置。數度未能穩定走勢，過了八百米處後移至第二疊競跑。末段未能?速。

直路彎前沿欄居中間之後位置。轉直路彎時移出較外疊。直路上在馬群中衝刺甚佳，接近一百米處時受阻礙。其後保持走勢，跑獲一席位置。

出閘後留後，沿欄留居中間至後列位置。直路彎推進。直路上在跑道中央競跑。二百米處缺乏空間，略為勒避。望空後走勢良佳。

出閘緩慢，沿欄居包尾位置。入直路時仍然包尾，在外疊以勁勢上前。於過終點時取得領先。

出閘緩慢，沿欄穩居包尾位置。直路上走勢良佳，追前甚多，但之前落後太遠，僅失三甲。

出閘普通，居中間位置，走第二疊。對面直路上快速上前，轉直路彎時領先。直路上受催策，保持走勢，末段再無餘力。

自外?出閘後移入第二疊，包尾。入直路時移至最外疊，居包尾位置。直路上追前甚多。

直路前沿欄居有利位置。最後三百米在賽事關鍵階段未能加速。

出閘笨拙。居中間之後位置，走?疊。六百米處收慢。直路早段一度追前，末段洩氣。

出閘不快，居?欄尾四位置。直路上走?疊。二百米處空位不足，輕微勒避，其後保持佳勢。

出閘緩慢，走第二疊，有遮擋，尾隨馬群。直路上在外疊逐漸上前，但未能構成威脅。?

直路彎前居後列，走第三疊。轉直路彎時移至最外疊，落後領放馬四個馬位。直路上追前甚多，過終點時最為接近。

落後兩至三個馬位。三百五十米處受擠迫，瞬即轉弱。

出閘緩慢，居尾四位置，走第二疊。受催策，但無大進展。

早段沿欄並排領先。接近七百米處留後，跟隨領放馬。其後領先，末段力拒挑戰。

起?時收慢。留居尾二位置，走第二疊。直路彎受催策上前。直路上走外疊，但從未能進佔前列。

出閘緩慢，在催策下追趕上前，落後領放馬約六個馬位，走?欄。入直路時走?疊以省?程。末段走勢強勁，但最後一百米受阻。未能全力施為。

沿欄居中間位置。直路彎走第三疊，直路上再無餘力。? ?

居中間位置，走第二疊但有遮擋。轉直路彎時移出第三疊，試圖發力推進。末段保持穩勢。

起?普通，但展示良好前速，居中間位置，走第二疊但有遮擋。沿途走勢暢順。直路上以凌厲衝刺追入亞席。

出閘稍慢，對面直路上大多居中間位置之前。轉入直路時居相若位置。直路上在催策下試圖發力挑戰，但未能?速。

出閘一般，早段受催策，居?欄第三位。直路早段受催策。其後力竭。

出閘時跳躍，早段居尾二位置。入直路時在外疊上前挑戰，轉弱。

出閘非常緩慢，居後，落後?速甚快的領放馬七個半馬位，走第二疊。二百米處略為追前。

漏閘，沿途掙扎上前。過了半程時沿欄進佔中間位置。其後轉弱。

在催策下沿欄落後三個馬位。直路彎受催策，三百五十米處及二百米處貼近他駒後蹄。受催策反應平平，保持位置至最後一百五十米力竭。

出閘緩慢，居尾二位置，落後約八個馬位。最後二百五十米略為上前，但僅能越過乏力對手。

出閘普通，居中間之後位置，落後六個馬位，走第三疊，有遮擋。直路彎前沿途受催策。直路上毫無表現。