世界大同

NZ / 17 / Bay/Brown / 閹

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關注馬匹
2012/06/20
丹山河讓賽 第五班 5着

早段受催策,大多居中間位置,走?欄。入直路時走?欄節省?程。直路上持續力拼,但未能構成威脅。

2012/06/13
白樺讓賽 第五班 9着

早段未能加速,落後甚遠,末段僅能超越已洩氣潰敗的馬匹。

2012/05/27
及時而出讓賽 第五班 12着

早段搶口,居中間位置,走第二疊,有遮擋。未能保持走勢。

2012/05/16
海王星讓賽 第五班 10着

沿途居於後列。轉直路彎時走?欄節省?程。再無餘力。

2012/04/18
風信子讓賽 第五班 10着

出閘普通,早段緊隨領先馬匹。半程時逐漸墮居中間之前位置。直路上毫無表現。

2012/03/10
松山讓賽 第五班 9着

出閘普通。沿途居中間位置競跑。

2010/11/28
其士中國物業發展讓賽 第四班 13着

居於接近領放馬的位置,但末段顯著轉弱。(據報翌日左前足不良於行。)

2010/11/10
洛杉磯讓賽 第四班 9着

出閘緩慢。早段受催策,但居包尾位置,走第二疊。沿途受催策,但毫無進展。

2010/10/06
寶石湖讓賽 第四班 12着

自外?出閘後留後,留居包尾位置。對面直路上已受催策,但毫無進展。

2010/06/16
JAEGER−LEC 新馬賽 12着

與對手同?出閘,留居後列。入直路時居於最後數位之?。直路上毫無表現。

2010/05/30
鑽中寶平磅賽 新馬賽 11着

居尾列。直路上保持同速,沒有加速。

2010/03/06
松山平磅賽 新馬賽 6着

在馬群外側居前列。四百米處受催策未能加速,逐漸轉弱。

2010/02/21
?寶石平磅賽 新馬賽 3着

瞬即移至外欄,留居領放馬後一個馬位的位置。半程時受催策,但加速需時。最後一百五十米保持走勢,跑入季席。

世界大同的資料

資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。

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