出閘普通，在催策下加速上前，沿欄居第四位。直路上走?疊，三百米處洩氣。

與對手同?出閘，沿途走外疊，居中間位置。入直路後瞬即轉弱。

早段居中間位置，走外疊，沒有遮擋。直路彎在外疊追前。直路上瞬即轉弱。

出閘笨拙，失位。在催策下仍遙居於後。直路彎墮至包尾位置，其後再無上前。