早段受推策上前，居領放馬稍後位置，走外疊。轉直路彎時墮退，瞬即力竭。

出閘普通，缺乏前速，居中間位置，走第二疊。直路彎及直路初受催策，保持同速。

沿途緊隨領放馬。最後三百米轉弱。

留居中間之後位置，在有遮擋下走第三疊。中段落後五至六個馬位，轉直路彎時居頭馬之後。末段保持同速。