IRE / 15 / Bay / 閹
從未構成威脅。
出閘後受催策,居於後列,走第二疊,有遮擋。八百米處墮退至包尾位置。五百米處受催策。入直路時移出外疊。直路上再無餘力。
自外?出閘後留居後列,落後約十個馬位。?速甚快,有助發揮。轉直路彎時仍落後甚遠,末段僅能超越幾匹已呈疲態的對手。
留居中間之後位置。三百米處略為追前,但從未能威脅三甲馬匹。
缺乏前速,直路前沿欄居中間位置。四百米處須移出外疊取位,保持勁勢。
出閘普通,留居最後兩位,走?欄。直路彎受催策,直路上掙扎上前。
出閘後上前佔取包廂位置。最後二百米轉弱。
居中間位置,落後領放馬四個半馬位,走第三疊。?速緩慢,不利發揮。八百米處發力上前,二百五十米處洩氣。
居接近包尾位置。五百米處受催策,但再無餘力。
出閘後上前,落後領放馬一個半馬位,走第二疊。?速緩慢,有利發揮。二百米處洩氣。
出閘普通,早段未受催策,沿欄居尾二位置。趨近直路彎時受催策。直路上走外疊。衝刺強勁,二百五十米處取得領先。瞬即主宰大局。
居中間稍後位置,走第二疊,有遮擋。末段發力,接近終點時取得勝利。
瞬即居後列。入直路時走?欄以節省?程。直路上在?疊上前,過終點時最為接近。
沿欄包尾。直路上保持同速。
居後列。最後三百五十米受催策,但毫無反應。從未能構成威脅。
未受催策,留居中間之後位置。直路上受催策,但僅能保持同速。
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