出閘後瞬即受催策上前，但走外疊。直路彎開始墮退。入直路時居第七位，迅速轉弱。

漏閘。受催策。沿途遙居於後。

出閘普通，瞬即受催策，沿欄居後列。直路彎失卻平衡及碰撞?欄。直路上再無餘力。

居包尾位置，從未有力一爭。