IRE / 13 / Bay / 閹
出閘時受妨礙,繼而居中間位置。接近三百米處時受阻礙,其後已獲機會盡展所長。
出閘一般,居中間之後位置,走第三疊。入直路時移出更外疊。末段保持同速。
居中間之後位置。入直路時受催策以加速。受力策,但未能追前。
出閘時受阻,居中間位置。直路彎進佔較接近位置,直路上未能?速。保持同速至終點。
首次轉彎時走外疊,受催策上前,居領放馬外側。對面直路上領先,走第二疊。轉直路彎時未能保持領先,其後瞬即墮退。
居中間位置,走勢暢順。入直路時移出外疊,但未能上前。
自最外?出閘後受催策上前,千二米處居領放馬外側位置。四百米處受推策,但再無餘力,直路上轉弱。
漏閘,居後列。九百米處在外疊迅速上前,七百七十米處取得領先,走第二疊。五百四十米處被超越。三百米處受催策,但力竭敗退,二百米處受阻。
居中間位置,落後領放馬三個馬位,走第三疊,有遮擋。入直路後瞬即轉弱,尾隨而回。 ?
居中間位置。直路上力竭。
居第三位,走第二疊,有遮擋。直路初已洩氣。
沿欄居中間位置,落後領放馬四個馬位。保持同速至終點。
出閘一般,沿欄居第二位,緊隨領放馬,一千米處墮居第三位。三百米處向外移出以展開挑戰,最後二百米追前甚多。
出閘一般,試圖一放到底。對面直路上瞬即帶頭。直路彎一度以短距離落後。入直路時再度領先,二百五十米處被超越。
自第一?出閘迅速。保持領先,直至三百米處被超越。保住亞軍。
大部分途程以短距離之先領放,四百米處被頭馬超越。保持穩勢,末段失去亞席。
出閘笨拙,因而失地。瞬即追前至距離領放馬不遠的位置。最後四百米一度進佔第三位,落後兩個馬位。保持同速,末段失去一席位置。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。