GER / 15 / Bay / 閹
自最外?出閘一般。留居後列,走第三至第四疊。接近七百五十米處時受阻礙。直路彎推進上前,走第六疊,沒有遮擋。因耗力過多,直路上再無餘力。
留居主馬群後列。四百米處落後逾七個馬位。發力需時,末段表現最佳。
早段受催策,居前列位置,大部分途程走第三疊,沒有遮擋。直路初受妨礙,力拼上前。
留居後列。直路彎走第三疊。未能加速。從未參與競逐。
出閘普通,走第二疊,居中間之後位置,落後四至五個馬位。轉直路彎時居相若位置。直路上移出外疊,但未能追前,無力一爭。
居中間位置,大部分途程在沒遮擋下走外疊。入直路時未能加速。從未參與競逐。
出閘僅屬普通,居中間位置,落後領放馬四個馬位。入直路時加速需時。末段表現最佳。
資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。