出閘一般，被碰撞。在催策下保持居中間之後位置。入直路後瞬即受催策，繼而力竭。

一直居後列，尾隨而回。

缺乏前速，居尾二位置，走?欄。五百五十米處墮居包尾位置。入直路時受催策。毫無進展，三百米處再無餘力時收慢。

沿途居後列。從未有力一爭。