受催策佔取包廂位置。轉直路彎時再受催策。略快?速不利發揮，入直路後不久嚴重洩氣。

居中間位置，落後領放馬四個半馬位，走?欄。慢?速適合發揮。三百米處再無餘力。

出閘尚可。受推策，居中間位置，沒有遮擋。接近七百五十米處時上前，但後勁不繼。直路彎掙扎上前。

受力策上前，居領放馬外側。沿途走第三疊，沒有遮擋。入直路後瞬即嚴重洩氣。