自外?出閘後留後以移入?欄，居最後數位。直路前仍居後列，毫無表現。

上前佔取包廂位置，落後領放馬三個馬位。直路上毫無競爭力。

出閘後受催策，沿欄居中間位置。跑離對面直路時上前。三百二十米處受催策，向外移出，保持穩勢。

起?時收慢，居後列，取得遮擋。慢?速不利發揮。三百米處展開強勁衝刺，勝來游刃有餘。

出閘後收慢。從未有力一爭。

一直居後列，從無爭勝機會。

自外?出閘後收慢，留居後列，落後十又四分三個馬位。直路彎移出外疊，略為上前。直路上毫無表現。

早段受催策，居中間位置，走第二疊，但轉直路彎時墮退。直路上受催策，再無餘力。

出閘迅速，居領先馬匹?側，走?欄。趨近千一米處時上前領先，入直路後瞬即被超越，但保持佳勢至二百米處，其後洩氣。?

居後列，走第三疊。自一千米處起沒有遮擋。直路上被?離。二百米處收慢。

出閘緩慢，居最後三位，走?欄。入直路時受催策，但走勢疲乏。

開閘時四足滯立，失地甚多，居遙遙落後的包尾位置。轉直路彎時追上馬群，固守?欄，末段超越數匹已洩氣的對手。

出閘後收慢。移入?欄，居後列，落後?速甚快的領放馬八個馬位。三百米處上前，最後二百米缺乏空位上前。未能全力發揮。

自外?出閘後在馬群之後切入?疊，居包尾位置。入直路時追上主馬群。移出外疊，超越已洩氣的馬匹。

居中間位置，走第二疊。直路彎走外疊，直路上從未能追前。

自最外?出閘後留後，沿途居尾列。直路彎仍然遙居於後。入直路後略為上前。接近一百五十米處時減慢?速，其後收慢。