居後列，從未有力一爭。

居後列，沿途走第三疊。?速緩慢，不利發揮。從未能上前。

自外?出閘後在馬群之後切入，居包尾位置。全無競爭力。

漏閘，恢復走勢後居中間之後位置，走?欄。七百米處及五百米處受催策。再無餘力，並且轉弱。

居中間之後位置，走第三疊，?速甚快。毫無進展。

沿途居後列，從未有力一爭。

出閘迅速，逐漸留居中間位置。直路早段保持走勢，最後二百米力竭。