出閘迅速，逐漸穩定走勢及移入?欄，居後列，留力候上。跑過九百米處時受催策。七百米處收慢。三百米處望空。走勢強勁，接近終點時取勝。

早段居前列。轉直路彎時仍居啣接位置。五百米處受催策，但毫無反應。直路初洩氣。