資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
企業精神
雄4 白?民 122
葉楚航 1,115
|
U 1.34.30 |
3.5 (1) |
| 2 | 8 |
厚利多
閹5 柏寶 123
賀賢 1,076
|
U 1.34.50 1-3/4 |
6.8 (3) |
| 3 | 12 |
友誼至上
閹4 冼文諾 114
蘇保羅 1,129
|
U 1.34.60 頸位 |
12 (6) |
| 4 | 10 |
寶樹勁盈
閹4 潘頓 122
文家良 1,067
|
U 1.34.80 1-1/2 |
9.9 (4) |
| 5 | 11 |
?感
閹4 杜鵬志 118
霍利時 1,166
|
U 1.34.90 1/2 |
4.6 (2) |
| 6 | 1 |
天仲之寶
閹7 王志偉 133
葉楚航 1,104
|
U 1.34.90 短馬頭位 |
11 (5) |
| 7 | 13 |
玉蜻蜓
閹4 湯智傑 114
蘇保羅 1,157
|
U 1.35.10 1-1/4 |
15 (8) |
| 8 | 4 |
開心
閹4 徐君禮 130
文家良 1,058
|
U 1.35.10 鼻位 |
15 (8) |
| 9 | 3 |
電光火力
閹6 巫斯義 131
告達理 1,093
|
U 1.35.20 1/2 |
55 (12) |
| 10 | 14 |
皇仁飛駒
閹4 鄭雨滇 113
李易達 1,102
|
U 1.35.50 1-3/4 |
22 (10) |
| 11 | 7 |
喜得法
閹5 戴勝 126
方嘉柏 1,137
|
U 1.35.60 1 |
14 (7) |
| 12 | 2 |
喜蓮戰略
閹7 杜利萊 131
告東尼 1,211
|
U 1.35.70 1/2 |
90 (13) |
| 13 | 6 |
萬事喜
閹7 冼毅力 125
告東尼 1,094
|
U 1.35.80 3/4 |
42 (11) |
| 賽事時間 | 24.80 48.00 1.11.90 (1.34.30) |
|---|---|
| 部分時間 | 24.80 23.20 23.90 22.40 |
| 獨贏 | 9 | 35.50 |
| 位置 | 9 | 16.00 |
| 8 | 22.50 | |
| 12 | 31.00 | |
| 連贏 | 8 - 9 | 123.00 |
| 位置Q | 8 - 9 | 55.00 |
| 9 - 12 | 88.00 | |
| 8 - 12 | 170.00 | |
| 單T | 8 - 9 - 12 | 589.00 |
| 三重彩 | 9 - 8 - 12 | 2,606.00 |
| 四連環 | 8 - 9 - 10 - 12 | 1,070.00 |
出閘普通，沿欄居領放馬之後位置，落後兩個馬位。?速平穩，走勢輕鬆。入直路時發力上前，三百五十米處望空，挑戰放頭馬，跑過二百米處時取得領先，保持走勢從容勝出。
與對手同?出閘，受催策進佔領放馬外側位置，較往常為前。直路彎落後一個馬位，逐漸追前。入直路後不久取得領先。最後二百米不敵頭馬，但保持勁勢。
出閘普通，居中間位置之後，落後五至六個馬位，走第二疊。?速平穩，無助發揮。直路彎在馬匹之間上前，直路上追前甚多，過終點時最為接近。
出閘普通，受催策進佔中間位置，落後四個馬位，走第二疊。直路彎以佳勢跟隨。入直路時有力一爭，但未能加速，末段僅能保持位置。
與對手同?出閘，但留後以取得遮擋。走第三疊，居中間位置，落後五個馬位。?速無助發揮，並且略為搶口。入直路時受困，逐漸上前，但未能構成威脅。
自外?出閘後受約束，包尾，落後八個馬位。?速無助發揮。跑離直路彎時走第三疊。直路上居後，在外疊追前甚多。
欠缺前速，居後列，落後六至七個馬位。中段?速不合發揮。直路彎走第二疊。入直路時受困，最後三百米追前甚多，末段走勢最佳。
出閘普通，沿欄落後七個馬位。中段未受催策，?速不合發揮。入直路時遙居於後，直路上在馬匹之間逐漸上前，但未似有力一爭。
如常展示前速，輕易取得領先。以平穩?速帶離一個馬位。較往常跑得更輕鬆，入直路時以短距離領先。未能再加速，最後三百米力竭。
與對手同?出閘，受約束跟隨在後，走第三疊，居中間位置之後，落後七個馬位。?速無助發揮。直路彎走第四疊。未能如常展開衝刺，僅能保持同速。
起?笨拙，沿欄居中間位置，落後四個馬位。中段走勢輕鬆。入直路時受催策。未能展開衝刺，僅能掙扎至終點。
出閘尚可，走第三疊，最初沒有遮擋，落後兩至三個馬位。直路彎前稍為發力追近。入直路時落後一個馬位，三百米處已無餘力。
與對手同?出閘，居第三疊中間位置，落後三個馬位。直路彎追近，跑離直路彎時走第四疊。受催策但已無餘力，末段轉弱。
