資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
歡笑星
閹6 柏寶 119
賀賢 1,077
|
VIP
1.21.80
|
4.1 (1) |
| 2 | 5 |
再勝多
閹6 湯智傑 125
賀賢 1,211
|
VIP
1.21.90
頸位 |
8.9 (5) |
| 3 | 4 |
皇帝出巡
閹6 冼毅力 131
蘇保羅 1,206
|
VIP
1.22.00
頸位 |
30 (10) |
| 4 | 3 |
永不回望
閹5 巫斯義 132
蘇保羅 1,105
|
VIP
1.22.00
頸位 |
7.1 (3) |
| 5 | 8 |
寶樹勁盈
閹6 楊?棠 121
文家良 1,054
|
VIP
1.22.10
短馬頭位 |
51 (12) |
| 6 | 13 |
幸運勇將
閹4 薄奇能 117
約翰摩亞 1,063
|
VIP
1.22.10
頭位 |
11 (6) |
| 7 | 1 |
火焰之星
閹7 徐君禮 133
沈集成 1,058
|
VIP
1.22.20
1 |
38 (11) |
| 8 | 11 |
朝東之寶
雄4 鄭雨滇 119
苗禮? 1,102
|
VIP
1.22.20
短馬頭位 |
4.2 (2) |
| 9 | 6 |
銀太陽
閹7 王志偉 125
徐雨石 1,161
|
VIP
1.22.30
頸位 |
61 (14) |
| 10 | 10 |
搏得威
雄8 潘頓 120
告達理 1,172
|
VIP
1.22.50
1-1/4 |
59 (13) |
| 11 | 2 |
細腦
閹5 韋達 133
蔡約翰 1,209
|
VIP
1.22.50
頭位 |
7.8 (4) |
| 12 | 9 |
?感
閹6 杜利萊 120
霍利時 1,172
|
VIP
1.23.30
4-3/4 |
21 (9) |
| 13 | 7 |
大富之星
閹6 魯柏軒 123
苗禮? 1,182
|
VIP
1.23.40
1/2 |
16 (7) |
| 14 | 14 |
團隊精神
閹5 冼文諾 113
徐雨石 1,069
|
VIP
1.23.90
3-1/4 |
18 (8) |
| 賽事時間 | 13.20 34.30 58.20 (1.21.80) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.20 21.10 23.90 23.60 |
| 獨贏 | 12 | 41.50 |
| 位置 | 12 | 18.00 |
| 5 | 26.50 | |
| 4 | 75.50 | |
| 連贏 | 5 - 12 | 168.50 |
| 位置Q | 5 - 12 | 54.00 |
| 4 - 12 | 268.00 | |
| 4 - 5 | 426.00 | |
| 單T | 4 - 5 - 12 | 2,095.00 |
| 三重彩 | 12 - 5 - 4 | 8,911.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 5 - 12 | 3,565.00 |
半程時居第二疊第五位，落後兩個馬位。入直路時進佔第三位，但走第四疊。以佳勢力拼，五十米處領先。保持走勢勝出。
跟隨領放馬，但自八百米處在沒遮擋下走第三疊。三百五十米處在催策下取得領先。約於五十米處被超越。接近終點時再無餘力。
一千米處在有遮擋下走第三疊，居第九位，落後六個馬位。轉直路彎時走第五疊，落後四個馬位。直路上走勢強勁，跑獲一席位置。
一千米處在有遮擋下居中間位置，落後四個馬位。入直路時居相若位置。在催策下保持佳勢，以末段最為接近。
早段未能加速，瞬即包尾，落後七個馬位。轉直路彎時包尾，落後五個馬位。末段走勢強勁，過終點時最為接近。
六百米處居第二疊第十一位，落後五個馬位。入直路時未能望空。二百米處移入?疊。走勢頗佳，但未有入位機會。
自大外?出閘後留後。一千米處落後八個馬位。入直路時走第六疊（最外疊），並且進佔較接近位置，但仍居後列。過終點時最為接近。
出閘緩慢，早段居後列，落後七個馬位。入直路時落後約四個馬位。三百米處未能望空。保持普通走勢，但未能構成真正威脅。
對面直路上居中間位置。直路彎在沒遮擋下走第四疊，落後領放馬約三個馬位。轉直路彎時走第五疊。沿途追趕多駒。
半程時居?欄第三位，即馬群的中間位置，落後四個馬位。入直路時落後三個馬位，但其後保持同速。
早段在沒遮擋下走第四疊。八百米處在催策下沿欄領先一個馬位。約於三百五十米處被超越，最後二百米呈現疲態。
出閘最慢。一千米處居?欄第四位，即馬群的中間位置，落後領放馬五個馬位。四百米處及三百米處勒避。最後二百米失去爭勝機會後收慢。
早段沿欄爭奪領先。九百米處被超越。直路彎逐漸失位。直路上轉弱。
一千米處居第二疊第二位，落後一馬頸位。直路彎掙扎上前。直路上墮退。
