資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
紅衣司令
閹4 韋達 120
徐雨石 1,076
|
VIP
1.09.12
|
1.7 (1) 11-12-1 |
| 2 | 2 |
同一世界
雄4 白?民 131
約翰摩亞 1,107
|
VIP
1.09.45
2-1/4 |
13 (4) 9-10-2 |
| 3 | 8 |
魄力王
閹5 ?維銘 122
?定強 1,081
|
VIP
1.09.47
頭位 |
99 (13) 5-6-3 |
| 4 | 7 |
鼓浪天風
閹5 黎海榮 122
沈集成 1,038
|
VIP
1.09.64
1-1/4 |
15 (5) 13-13-4 |
| 5 | 4 |
確?迅
閹4 潘頓 128
霍利時 1,109
|
VIP
1.09.68
頸位 |
30 (10) 6-7-5 |
| 6 | 13 |
精彩
閹4 湯智傑 118
告達理 1,140
|
VIP
1.09.73
頸位 |
19 (8) 4-5-6 |
| 7 | 11 |
最佳孖寶
閹4 巫斯義 119
文家良 1,068
|
VIP
1.09.74
鼻位 |
15 (5) 3-3-7 |
| 8 | 9 |
星運伯爵
閹4 杜利萊 121
方嘉柏 1,031
|
VIP
1.09.78
頸位 |
10 (2) 8-4-8 |
| 9 | 6 |
盛世歡騰
雄4 高雅志 122
告東尼 1,098
|
VIP
1.09.80
短馬頭位 |
17 (7) 14-14-9 |
| 10 | 14 |
魄力之城
閹7 鄭雨滇 114
李易達 1,202
|
VIP
1.09.91
3/4 |
19 (8) 1-1-10 |
| 11 | 3 |
鼓浪旋風
閹5 王志偉 129
伍碧權 1,178
|
VIP
1.09.96
頸位 |
99 (13) 7-8-11 |
| 12 | 12 |
無敵福星
閹4 普萊西 119
苗禮? 1,011
|
VIP
1.10.00
頭位 |
50 (12) 12-11-12 |
| 13 | 1 |
威利多多
雄3 徐君禮 133
告東尼 1,081
|
VIP
1.10.16
1 |
44 (11) 10-9-13 |
| 14 | 5 |
永寶駒
閹4 冼毅力 123
賀賢 1,144
|
VIP
1.10.59
2-3/4 |
10 (2) 2-2-14 |
| 賽事時間 | 23.52 45.77 (1.09.12) |
|---|---|
| 部分時間 | 23.52 22.25 23.35 |
| 獨贏 | 10 | 17.50 |
| 位置 | 10 | 12.50 |
| 2 | 27.00 | |
| 8 | 251.50 | |
| 連贏 | 2 - 10 | 110.00 |
| 位置Q | 2 - 10 | 50.00 |
| 8 - 10 | 416.50 | |
| 2 - 8 | 1,225.50 | |
| 單T | 2 - 8 - 10 | 2,715.00 |
| 三重彩 | 10 - 2 - 8 | 6,044.00 |
| 四連環 | 2 - 7 - 8 - 10 | 4,421.00 |
出閘普通，留居後列，落後五個馬位。入直路時走外疊，在手足力策下上前，最後二百米?離對手勝出。
出閘迅速，留居中間位置之後，落後四個馬位，入直路時移出外疊，需時加速，最後二百米衝刺極佳，但不敵頭馬。
出閘普通，在催策下保持中間位置，落後兩個馬位。在催策下反應良佳，末段僅不敵第二名馬匹。
出閘時受約束，落後七個馬位，沿途未受催策，直路上在外疊衝刺強勁，跑獲落後甚遠的第四名。
出閘普通，居中間位置，走第二疊。中段難以穩定走勢，入直路時受困，未能推進，一百五十米處望空後追前一些。
出閘迅速，居領放馬之後，入直路時仍居前列，未能加速，但最後二百米衝刺頗佳。
自外?出閘受催策上前，居第三位，走外疊沒有遮擋。三百米處受催策，反應尚可，但最後二百米逐漸轉弱。
缺乏前速，在?欄居前列，入直路時一度受困，二百米處在窄位上前，但其後再無餘力。
出閘後墮退至後列，落後八個多馬位。入直路時仍落後甚遠，末段追前一些，失地太多。
出閘迅速，上前帶頭，沿途走外疊，直路初保持走勢，但最後一百五十米力弱。
出閘普通，在催策下保持中間位置，入直路時走外疊，沒有遮擋。轉出直路彎受催策，未能加速，直路上僅能保持同速。
出閘普通，受約束居後列，落後五個馬位。中段搶口，三百米處受擠阻，未能望空，未能全力施為。
出閘緩慢，在催策下居於中間位置，入直路時有機會上前，但未能加速，最後二百米轉弱。
出閘迅速，在?欄逐漸上前，爭奪領先。最後三百米加速，但在催策下毫無進展，最後一百米墮退。
