資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
應變計劃
閹3 柏寶 118
胡森 1,064
|
VIP
1.22.41
|
8.1 (3) 7-5-3-1 |
2 | 8 |
八逢九紫
閹5 潘頓 123
胡森 1,121
|
VIP
1.22.64
1-1/2 |
18 (9) 10-9-5-2 |
3 | 9 |
驃驥王
閹5 白?民 122
約翰摩亞 1,233
|
VIP
1.22.65
短馬頭位 |
8.4 (4) 11-10-11-3 |
4 | 3 |
大發雄威
閹7 巫斯義 126
苗禮? 1,228
|
VIP
1.22.83
1-1/4 |
17 (8) 6-6-4-4 |
5 | 13 |
愛拚者勝
閹5 普萊西 115
李易達 1,086
|
VIP
1.22.86
頭位 |
3.9 (1) 1-3-1-5 |
6 | 2 |
色彩傳奇
閹4 韋達 133
蘇保羅 1,247
|
VIP
1.23.05
1-1/4 |
5.8 (2) 14-11-12-6 |
7 | 4 |
夢幻組合
閹4 徐君禮 125
告東尼 1,269
|
VIP
1.23.07
短馬頭位 |
15 (7) 8-12-9-7 |
8 | 5 |
安進
閹7 湯智傑 125
鄭俊偉 1,109
|
VIP
1.23.15
1/2 |
27 (12) 2-1-2-8 |
9 | 1 |
勇猛神駒
閹5 梁家俊 133
告達理 1,067
|
VIP
1.23.19
頸位 |
36 (13) 12-14-14-9 |
10 | 6 |
炊金饌玉
閹4 鄭雨滇 125
葉楚航 1,134
|
VIP
1.23.43
1-1/2 |
9.6 (5) 9-8-10-10 |
11 | 11 |
和諧大使
閹5 黎海榮 118
呂健威 1,049
|
VIP
1.23.56
3/4 |
23 (10) 5-7-8-11 |
12 | 7 |
寶貝王子
閹3 杜利萊 125
方嘉柏 1,110
|
VIP
1.23.56
鼻位 |
9.6 (5) 13-13-13-12 |
13 | 10 |
駿馬繽紛
閹6 高雅志 120
蔡約翰 1,118
|
VIP
1.23.80
1-1/2 |
23 (10) 3-4-7-13 |
14 | 14 |
甜在心頭
閹8 ?維銘 114
?定強 1,049
|
VIP
1.26.92
多個馬位 |
99 (14) 4-2-6-14 |
賽事時間 | 13.64 35.70 59.36 (1.22.41) |
---|---|
部分時間 | 13.64 22.06 23.66 23.05 |
獨贏 | 12 | 81.00 |
位置 | 12 | 26.50 |
8 | 51.50 | |
9 | 22.50 | |
連贏 | 8 - 12 | 644.00 |
位置Q | 8 - 12 | 239.00 |
9 - 12 | 102.00 | |
8 - 9 | 247.50 | |
單T | 8 - 9 - 12 | 1,370.00 |
三重彩 | 12 - 8 - 9 | 7,738.00 |
四連環 | 3 - 8 - 9 - 12 | 5,341.00 |
出閘普通,居第四或第五位,落後領放馬不遠。入直路時開始上前,二百米處領先。在催策下反應良佳,從容勝出。
出閘普通,大多居中間位置。入直路時位置相若。末段在催策下取得亞席。
自大外?出閘普通,瞬即居中間位置之後,有遮擋。居後列至直路彎。直路上在跑道中央走勢良佳,過終點時最為接近。(騎師被?詢戰略。)
出閘迅速,但加速緩慢,居中間稍前位置,有時受催策。入直路時進佔?欄第四位,落後約兩個馬位。直路上僅能保持同速。
瞬即領先,以短距離佔先,轉出對面直路時被超越。入直路時重奪先手,但最後二百米被超越。
出閘稍慢,逐漸上前,轉出對面直路時勒避,居中間位置。入直路時居最後數位之?,三百五十米處再次勒避,末段追前甚多。
沿欄居中間位置。轉出對面直路時失位。入直路時仍居中間位置之後。直路上略為上前,但未能構成威脅。
居接近位置。一千米處爭奪領先,轉出對面直路時以短距離領先。入直路後顯著轉弱。
從未超逾中間位置。直路彎前逐漸墮至包尾位置。入直路時位置相若,僅能超越已洩氣的對手。
出閘普通,對面直路及直路彎走外疊,居中間位置。入直路時一度受阻,但直路上毫無表現。(發出異常呼吸聲。)(喘鳴症。)
出閘迅速,瞬即受催策,走外疊,居中間位置至直路。直路上保持同速。
出閘緩慢,損失數個馬位。瞬即跟上馬群後列,走?欄。入直路時位置相若,但直路上毫無進展。
自外?出閘後,早段走外疊,居前列。未能取得遮擋,走外疊,居前列,入直路時力竭墮退。
走外疊,居前列至直路。迅速力竭。(騎師被?詢。)