資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 12 |
高駿
閹5 黎海榮 121
何良 1,061
|
VIP
1.10.61
|
3.3 (1) 11-9-1 |
2 | 5 |
福慧
閹6 杜利萊 129
文家良 1,123
|
VIP
1.10.82
1-1/4 |
11 (4) 9-8-2 |
3 | 9 |
金不換
閹4 馬偉昌 126
?定強 1,005
|
VIP
1.10.90
1/2 |
7.4 (2) 7-7-3 |
4 | 3 |
眼鏡之寶
閹6 魯柏軒 132
伍碧權 1,079
|
VIP
1.10.96
頸位 |
48 (14) 3-2-4 |
5 | 10 |
運動健將
閹6 楊?棠 124
?汝安 1,124
|
VIP
1.11.01
頸位 |
26 (11) 1-1-5 |
6 | 14 |
紅??
閹5 蔡明紹 114
告東尼 1,071
|
VIP
1.11.08
頸位 |
16 (10) 2-3-6 |
7 | 4 |
金錢豹
閹6 鄭雨滇 131
徐雨石 1,003
|
VIP
1.11.11
頸位 |
11 (4) 4-4-7 |
8 | 1 |
快上快
閹6 冼毅力 133
霍利時 1,271
|
VIP
1.11.24
3/4 |
13 (7) 14-12-8 |
9 | 13 |
霸王天下
閹6 衛韜禮 118
胡森 1,044
|
VIP
1.11.38
3/4 |
38 (12) 6-6-9 |
10 | 11 |
神機妙算
閹4 楊明綸 122
沈集成 1,013
|
VIP
1.11.45
頸位 |
39 (13) 12-14-10 |
11 | 6 |
獨領風騷
閹5 梁明偉 128
苗禮? 1,110
|
VIP
1.11.48
頭位 |
11 (4) 10-10-11 |
12 | 2 |
齊齊掂
閹7 都爾 133
梁定華 1,069
|
VIP
1.11.57
1/2 |
7.7 (3) 5-5-12 |
13 | 8 |
分享
閹5 潘頓 127
呂健威 953
|
VIP
1.11.58
短馬頭位 |
14 (8) 13-13-13 |
14 | 7 |
鬚刨至尊
閹5 普萊西 128
李易達 1,021
|
VIP
1.11.71
3/4 |
15 (9) 8-11-14 |
賽事時間 | 23.84 46.45 (1.10.61) |
---|---|
部分時間 | 23.84 22.61 24.16 |
獨贏 | 12 | 33.00 |
位置 | 12 | 13.50 |
5 | 32.00 | |
9 | 27.50 | |
連贏 | 5 - 12 | 166.50 |
位置Q | 5 - 12 | 70.00 |
9 - 12 | 62.00 | |
5 - 9 | 134.50 | |
單T | 5 - 9 - 12 | 483.00 |
三重彩 | 12 - 5 - 9 | 1,295.00 |
四連環 | 3 - 5 - 9 - 12 | 6,320.00 |
出閘普通,留居中間位置之後,落後領放馬四至五個馬位。入直路時走外疊。最後四百米加速強勁,接近一百米處時奠定勝局。
自??出閘迅速,留居中間位置之後。直路彎前走勢頗佳。居?欄?佳位置。保持強勁走勢,但不敵頭馬。
與對手同?出閘,居?欄中間位置,落後三個馬位。四百米處逐漸上前,但在催策下有?閃傾向。
起?迅速,緊隨領放馬,但未能取得遮擋。入直路時加速甚勁。最後二百米一度帶頭,但末段再無餘力。
出閘普通,受催策上前,以平穩?速領放。入直路時在催策下外閃。保持走勢,最後一百米逐漸轉弱。
出閘頗佳,上前居於?速平穩的領放馬之後。轉直路彎時以佳勢跟隨。甚具爭勝機會,但受催策時未能加速。
與對手同?出閘,逐漸上前進佔較接近位置,居領放馬匹之後。最後四百米移出外疊上前挑戰。持續上前,但未能構成真正成脅。
出閘緩慢,居後列,落後六個馬位。直路彎前居相同位置。入直路時移出外疊。受催策,反應僅屬一般,保持同速至終點。
出閘迅速,墮退至中間位置,落後領放馬三個馬位。早段略為搶口。四百米處望空,略為上前,最後一百米轉弱。
出閘緩慢,早段未能加速,居後列,落後領放馬六個馬位。轉直路彎時走大外疊。直路上未能加速,僅能超越已呈疲態的對手。
出閘笨拙,加速需時,留居中間位置之後,落後領放馬四至五個馬位。在催策下加速不大,跑來外閃。從未看似有力爭勝。
出閘快速,迅速切入?欄,居中間位置之前,落後領放馬不遠。受催策時未能加速。接近二百米處時勒避,其後從未能恢復走勢。
躍出時留後,早段未能穩定走勢,消耗了體力。轉直路彎時落後六個馬位。在催策下再無餘力,僅能保持同速至終點。
出閘普通,留居中間位置之後,落後四至五個馬位。轉直路彎時走大外疊。直路初掙扎上前,毫無表現。