資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
永勝多
閹5 柏寶 131
苗禮? 1,007
|
VIP
1.23.47
|
5.4 (2) 13-12-13-1 |
2 | 12 |
榮進寶寶
閹6 戴勝 127
方嘉柏 1,035
|
VIP
1.23.49
頭位 |
13 (5) 14-14-12-2 |
3 | 5 |
銀影激光
閹5 蔡明紹 131
胡森 1,040
|
VIP
1.23.56
頸位 |
5.5 (3) 6-6-6-3 |
4 | 9 |
六六精英
閹4 白?民 128
約翰摩亞 1,045
|
VIP
1.23.63
頸位 |
2.6 (1) 8-7-5-4 |
5 | 7 |
信?
閹6 衛韜禮 130
姚本輝 1,100
|
VIP
1.23.64
短馬頭位 |
10 (4) 12-13-9-5 |
6 | 13 |
哈哈大少
閹8 巫斯義 126
文家良 1,068
|
VIP
1.23.73
1/2 |
23 (9) 11-8-8-6 |
7 | 3 |
駿馬繽紛
閹7 韋達 131
蔡約翰 1,110
|
VIP
1.23.92
1-1/4 |
20 (8) 4-4-2-7 |
8 | 8 |
大紅袍
閹6 杜利萊 128
姚本輝 1,070
|
VIP
1.24.20
1-3/4 |
13 (5) 1-1-3-8 |
9 | 1 |
同心協力
閹6 梁家俊 133
蘇保羅 1,183
|
VIP
1.24.21
短馬頭位 |
55 (11) 2-2-1-9 |
10 | 4 |
京樂飛翔
閹5 馬偉昌 131
霍利時 1,142
|
VIP
1.24.48
1-3/4 |
18 (7) 9-9-11-10 |
11 | 11 |
七星樂園
閹7 楊?棠 128
賀賢 1,100
|
VIP
1.24.52
頸位 |
26 (10) 10-10-10-11 |
12 | 6 |
萬能駒
閹5 魯柏軒 130
告達理 1,127
|
VIP
1.24.83
2 |
99 (12) 3-5-7-12 |
13 | 10 |
天鷹
閹8 ?維銘 128
?定強 1,065
|
VIP
1.25.00
1 |
99 (12) 7-11-14-13 |
14 | 14 |
按多多
閹4 鄭雨滇 115
呂健威 1,120
|
VIP
1.26.13
7-1/4 |
99 (12) 5-3-4-14 |
賽事時間 | 13.59 35.59 59.67 (1.23.47) |
---|---|
部分時間 | 13.59 22.00 24.08 23.80 |
獨贏 | 2 | 54.00 |
位置 | 2 | 20.50 |
12 | 40.00 | |
5 | 20.00 | |
連贏 | 2 - 12 | 338.00 |
位置Q | 2 - 12 | 122.00 |
2 - 5 | 57.00 | |
5 - 12 | 126.00 | |
單T | 2 - 5 - 12 | 541.00 |
三重彩 | 2 - 12 - 5 | 3,986.00 |
四連環 | 2 - 5 - 9 - 12 | 624.00 |
自外?與對手同?出閘,瞬即留居後列,伺機上前。直路初無路可上,二百米處受阻。末段加速甚勁,過終點時取得勝利。
自大外?出閘後瞬即留後,跟隨馬群至入直路。直路上在跑道中央展開強勁衝刺,極具勝望,但最後僅以短距離落敗。
與對手同?出閘,但展?稍慢,沿欄留居馬群中間稍前位置。入直路時空位不足,直路上穩?上前,過終點時最為接近。
自外?出閘後留居外疊中間稍前位置。入直路後逐漸移出外疊望空,最後二百米雖然斜跑,但仍能穩?上前。
出閘笨拙,因而失位,如常遙居於後。直路上在馬群之間展開衝刺,過終點時最為接近。
自外?出閘後瞬即留居後列,但沒有遮擋。直路彎追近,直路上穩?上前,但未能構成重大威脅。
與對手同?出閘,留居落後領放馬不逾兩個馬位的位置,走?欄。直路初領先一個馬位,但瞬即洩氣,最後一百米被馬群超越。
出閘迅速,大多留居併排領放馬外側的位置。直路彎被帶至更外疊,直路上在催策下力拼,但未能構成威脅。最後二百米迅速力竭。(被?詢。)
出閘普通,直路彎追近,爭奪領先。入直路時向外斜跑,其後瞬即墮退。
在催策下加速緩慢,居中間稍後位置,走?欄。入直路後逐漸力竭,爭勝無望。(被?詢表現差劣的原因。)
出閘緩慢,瞬即追前至密攏馬群中間稍後位置。直路上受催策,但再無餘力。
居前列,在沒遮擋下走外疊。趨近直路彎時受鞭策,瞬即墮退。
自外?出閘迅速,對面直路上雖受催策,但逐漸墮退至最後數位。直路彎及入直路時居相同位置,沿途掙扎上前。
於前列競跑,居好位。入直路時受催策,但其後瞬即力竭墮退。