資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
鳥語花香
閹4 白?民 124
約翰摩亞 1,130
|
VIP
1.22.40
|
1.4 (1) 3-2-2-1 |
| 2 | 9 |
好先生
雄4 黎海榮 121
何良 1,055
|
VIP
1.22.64
1-1/2 |
77 (10) 9-9-8-2 |
| 3 | 1 |
確?迅
閹4 柏寶 133
霍利時 1,114
|
VIP
1.22.71
1/2 |
8.9 (2) 8-7-6-3 |
| 4 | 4 |
醉味
閹4 馬偉昌 118
約翰摩亞 1,131
|
VIP
1.22.75
頸位 |
16 (4) 11-12-12-4 |
| 5 | 7 |
魄力寶
閹5 韋達 123
薛達志 1,164
|
VIP
1.22.81
頸位 |
20 (6) 14-14-14-5 |
| 6 | 2 |
威利來
閹5 蔡明紹 132
告東尼 1,130
|
VIP
1.22.87
頸位 |
9.2 (3) 4-5-7-6 |
| 7 | 8 |
鑽飾光芒
閹5 湯智傑 121
姚本輝 1,145
|
VIP
1.23.08
1-1/4 |
99 (12) 2-1-1-7 |
| 8 | 13 |
永旺財
閹5 鄭雨滇 115
沈集成 1,070
|
VIP
1.23.42
2-1/4 |
84 (11) 7-8-9-8 |
| 9 | 10 |
無極
閹6 普萊西 119
蘇保羅 1,187
|
VIP
1.23.50
頸位 |
99 (12) 12-13-13-9 |
| 10 | 5 |
大將風範
閹5 路易斯 125
告東尼 1,044
|
VIP
1.23.54
頸位 |
70 (9) 6-10-11-10 |
| 11 | 11 |
太陽勁力
閹5 韋健仕 119
李易達 1,160
|
VIP
1.23.54
短馬頭位 |
58 (8) 13-11-10-11 |
| 12 | 14 |
雄風
閹5 徐君禮 114
何良 1,046
|
VIP
1.23.71
1-1/4 |
18 (5) 10-6-3-12 |
| 13 | 3 |
風雲遊子
閹6 潘頓 131
文家良 1,212
|
VIP
1.23.90
1-1/4 |
36 (7) 1-3-4-13 |
| 14 | 12 |
期望
閹5 錢健明 118
徐雨石 1,062
|
VIP
1.23.93
短馬頭位 |
99 (12) 5-4-5-14 |
| 賽事時間 | 13.74 35.83 59.21 (1.22.40) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.74 22.09 23.38 23.19 |
| 獨贏 | 6 | 14.00 |
| 位置 | 6 | 10.10 |
| 9 | 107.50 | |
| 1 | 20.00 | |
| 連贏 | 6 - 9 | 376.00 |
| 位置Q | 6 - 9 | 145.00 |
| 1 - 6 | 30.50 | |
| 1 - 9 | 523.50 | |
| 單T | 1 - 6 - 9 | 926.00 |
| 三重彩 | 6 - 9 - 1 | 4,359.00 |
| 四連環 | 1 - 4 - 6 - 9 | 2,267.00 |
出閘迅速。趨近直路彎時受約束，欲取得遮擋不果。直路彎居於領放馬外側的位置。最後二百米上前帶頭，輕鬆取勝。
加速緩慢。直路彎前沿欄上前至中間位置。最後二百米走勢強勁。
居中間靠前位置，跑來搶口。入直路時居相若位置，移出外疊望空。受催策，末段走勢甚佳，僅失亞軍。
沿欄居最後數位之?。入直路時居相若位置。最後二百米走勢強勁，末段表現最佳。
自外?出閘後瞬即留居後列。沿途走?疊，仍居後列。三百米處前受困。末段走?疊，衝刺力最強勁。
早段緊隨領放馬。直路彎沿欄逐漸墮退至中間位置。入直路後重新發力，保持佳勢至終點。
自大外?出閘迅速。在外疊爭奪領先。趨近直路彎時上前切入?疊帶頭。入直路時以短距離領先。二百米處被頭馬超越，瞬即轉弱。
出閘一般，受催策，居中間靠前位置。直路彎在沒遮擋下走外疊。入直路時與他駒擠碰。末段保持同速。
大部分途程上遙居於後，在沒遮擋下走大外疊。末段超越已洩氣潰敗的對手。
出閘迅速，留居第三疊中間位置。入直路時走更外疊，因而失位。末段走勢普通。
留居後列。入直路時居相若位置。末段保持同速。
出閘笨拙，因而失位，逐漸上前進佔中間位置，在沒遮擋下走外疊。直路彎進佔較接近位置，入直路時居第三位，爭奪領先。在催策下瞬即轉弱。
早段帶頭，其後被超越，逐漸留居領放馬約兩個馬位之後的位置。入直路後瞬即轉弱。
從未遠離領放馬。直路彎前逐漸進佔更前位置。轉直路彎時居第四位，緊隨領放馬。直路上在催策下疲態畢現。
