資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
家家寶
閹4 巫斯義 125
李易達 1,347
|
VIP
1.36.01
|
5.1 (2) 3-2-1-1 |
| 2 | 5 |
駿馬精英
閹3 白?民 126
呂健威 1,153
|
VIP
1.36.04
頭位 |
3.0 (1) 8-9-8-2 |
| 3 | 10 |
力奇駿馬
閹5 馬偉昌 120
方嘉柏 1,030
|
VIP
1.36.05
短馬頭位 |
8.4 (4) 9-8-9-3 |
| 4 | 4 |
威猛情人
閹7 黎海榮 127
?汝安 1,154
|
VIP
1.36.33
1-3/4 |
28 (8) 7-6-6-4 |
| 5 | 8 |
?家
閹5 韋達 122
蔡約翰 1,234
|
VIP
1.36.42
頸位 |
39 (10) 2-3-4-5 |
| 6 | 14 |
超新星
閹5 ?維銘 116
霍利時 1,072
|
VIP
1.36.46
頸位 |
12 (7) 12-13-13-6 |
| 7 | 3 |
中國陸家
閹5 梁家俊 128
?汝安 1,051
|
VIP
1.36.48
頭位 |
7.6 (3) 5-7-7-7 |
| 8 | 9 |
和諧大使
閹5 柏寶 121
呂健威 1,042
|
VIP
1.36.52
頸位 |
9.6 (5) 4-4-5-8 |
| 9 | 7 |
飛快勁
閹4 潘頓 123
姚本輝 1,051
|
VIP
1.36.60
1/2 |
10 (6) 6-5-3-9 |
| 10 | 12 |
濰坊
閹6 蔡明紹 119
葉楚航 1,079
|
VIP
1.36.65
頸位 |
32 (9) 13-12-10-10 |
| 11 | 1 |
永旺財
閹5 鄭雨滇 133
沈集成 1,075
|
VIP
1.36.69
頸位 |
40 (11) 1-1-2-11 |
| 12 | 13 |
好著數
閹6 湯智傑 118
呂健威 1,031
|
VIP
1.36.78
1/2 |
99 (14) 11-10-11-12 |
| 13 | 11 |
勝利鑽石
閹6 韋健仕 119
沈集成 1,058
|
VIP
1.36.88
1/2 |
94 (13) 14-14-14-13 |
| 14 | 2 |
紅皮柚
閹6 都爾 127
方嘉柏 1,155
|
VIP
1.37.01
3/4 |
47 (12) 10-11-12-14 |
| 賽事時間 | 25.17 48.78 1.12.76 (1.36.01) |
|---|---|
| 部分時間 | 25.17 23.61 23.98 23.25 |
| 獨贏 | 6 | 51.00 |
| 位置 | 6 | 16.50 |
| 5 | 15.00 | |
| 10 | 27.50 | |
| 連贏 | 5 - 6 | 101.00 |
| 位置Q | 5 - 6 | 42.00 |
| 6 - 10 | 92.50 | |
| 5 - 10 | 70.50 | |
| 單T | 5 - 6 - 10 | 321.00 |
| 三重彩 | 6 - 5 - 10 | 1,550.00 |
| 四連環 | 4 - 5 - 6 - 10 | 1,175.00 |
出閘迅速，切入至領放馬外側。居中間位置，落後一個馬位。入直路時加速上前領先，末段力拒對手勝出。
出閘普通，居中間位置，落後五至六個馬位。走勢頗佳至直路彎，三百米處不願移出外疊，末段持續追前，僅敗。
出閘稍慢，居中間位置，落後六個馬位。走勢甚佳至直路彎。三百米處受擠阻，二百米處收慢。末段衝刺凌厲，叮?馬頭僅負於前兩名。
出閘普通，居前列，落後四個馬位。中段走勢暢順，入直路時上前望空。衝刺頗佳，跑入前四名，但未能威脅三甲。
出閘頗佳，居前列。走勢輕鬆至直路彎。三百米處望空但未能加速，末段衝刺不俗，表現有進?。
出閘緩慢，遙居於後，沿途落後八至九個馬位。入直路時仍遙居於後。直路上追前甚多，過終點時最為接近。
出閘迅速，沿欄落後四個馬位。沿途走勢暢順，但直路上未能加速，僅能保持位置。
出閘迅速，居第二疊第二位，坐包廂，落後兩個馬位。走勢甚佳至直路彎。直路初望空，未能加速，末段僅能保持位置。
自外?出閘迅速，受催策上前，未能取得遮擋，走第三疊，落後兩個馬位。最後三百米再無餘力，最後二百米僅能掙扎上前。
出閘緩慢，沿欄落後八個馬位。自五百米處起受催策，走?疊節省?程。直路上在?疊僅能保持同速。
出閘迅速，上前帶頭，沿途領先一個馬位，?速普通。入直路時瞬即被超越，逐漸力竭。
出閘普通，但較近仗佳，沿欄落後七個馬位，沿途未受催策。直路上在?欄保持走勢，但未能構成威脅。
缺乏前速，包尾，落後九至十個馬位。直路彎仍遙居於後。直路上毫無進展。
出閘普通，留居中間位置之後。直路彎前未受催策，直路上移出外疊包尾。最後二百米力竭。
