資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
9
登入
登入
9
| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
尚兄
閹4 蔡明紹 132
告東尼 1,173
|
VIP
1.22.52
|
6.1 (3) 2-1-1-1 |
| 2 | 4 |
川?主帥
閹5 潘頓 131
胡森 1,225
|
VIP
1.22.58
頸位 |
6.7 (4) 4-3-4-2 |
| 3 | 8 |
貝利高
閹4 韋健仕 127
賀賢 1,150
|
VIP
1.22.61
短馬頭位 |
12 (7) 3-4-3-3 |
| 4 | 7 |
太陽能
閹5 梁家俊 129
鄭俊偉 1,064
|
VIP
1.22.90
1-3/4 |
10 (6) 9-8-8-4 |
| 5 | 9 |
化工之昇
閹3 柏寶 124
容天鵬 1,084
|
VIP
1.22.90
鼻位 |
7.6 (5) 5-5-6-5 |
| 6 | 6 |
鋼寶
閹6 韋達 130
方嘉柏 1,077
|
VIP
1.22.99
1/2 |
5.3 (1) 6-6-5-6 |
| 7 | 13 |
自家威
閹5 梁明偉 113
徐雨石 1,084
|
VIP
1.22.99
鼻位 |
99 (13) 1-2-2-7 |
| 8 | 12 |
威猛情人
閹7 黎海榮 121
?汝安 1,160
|
VIP
1.23.19
1-1/4 |
22 (9) 11-11-11-8 |
| 9 | 2 |
一口田
閹7 馬偉昌 132
約翰摩亞 1,088
|
VIP
1.23.21
短馬頭位 |
13 (8) 7-7-7-9 |
| 10 | 14 |
濰坊
閹6 王志偉 113
葉楚航 1,082
|
VIP
1.23.23
短馬頭位 |
99 (13) 14-13-10-10 |
| 11 | 1 |
超力駒
閹3 蘇狄雄 133
何良 1,080
|
VIP
1.23.39
1 |
30 (10) 13-12-12-11 |
| 12 | 10 |
歡樂出擊
閹4 普萊西 123
賀賢 1,154
|
VIP
1.23.63
1-1/2 |
5.4 (2) 8-10-9-12 |
| 13 | 5 |
靚得開心
閹4 冼毅力 130
徐雨石 1,129
|
VIP
1.23.73
1/2 |
46 (12) 12-14-14-13 |
| 14 | 11 |
萬人迷
閹3 杜利萊 121
霍利時 1,076
|
VIP
1.25.32
9-3/4 |
33 (11) 10-9-13-14 |
| 賽事時間 | 13.61 35.66 59.02 (1.22.52) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.61 22.05 23.36 23.50 |
| 獨贏 | 3 | 61.00 |
| 位置 | 3 | 23.50 |
| 4 | 25.50 | |
| 8 | 41.50 | |
| 連贏 | 3 - 4 | 156.00 |
| 位置Q | 3 - 4 | 67.00 |
| 3 - 8 | 129.00 | |
| 4 - 8 | 120.50 | |
| 單T | 3 - 4 - 8 | 394.00 |
| 三重彩 | 3 - 4 - 8 | 2,430.00 |
| 四連環 | 3 - 4 - 7 - 8 | 1,227.00 |
出閘快速，受催策如常領先。沿途領前，走勢暢順。直路彎以半個馬位領先。在催策下保持走勢，最後五十米力拒第二名強勁的衝刺。
出閘最快數駒之一。在領先馬匹之後坐包廂，未受催策。自直路初至二百米處部分途程受困。望空後展開強勁衝刺，未能取勝殊不?運。
出閘頗快，進佔第二疊第二位。中段走勢良佳。入直路時居前列，直路上持續上前。保持第二位至終點前被超越。
躍出緩慢，沿欄落後約四個馬位。沿途耗力不多。直路初沒有足?空位。最後二百米衝刺頗佳，雖於一百米處受擠迫，但跑入第四名。
與對手同?出閘，沿欄落後三個馬位。沿途耗力不多，直路彎保持走勢。直路上移出外疊，但未能上前，最後二百米僅能保持位置。
出閘普通，居中間位置，落後約三個馬位。中段跑來輕鬆。未能加速，但末段走勢良好。
出閘最快，受催策進佔領放馬外側位置。中段?速平穩有助發揮。入直路時落後半個馬位。保持走勢至二百米處，其後力竭。
欠缺前速，居後列，落後約七個馬位，走第三疊。中段走勢普通。入直路時移出更外疊。略為上前，從未有力一爭。
與對手同?出閘，未能切入?疊，走第三疊，沒有遮擋，居中間位置。直路彎落後四至五個馬位。沿途耗力太多，二百米處力竭。
如常居後，落後八個馬位，走?欄。直路彎前走勢普通，耗力不多。入直路時落後甚遠，受催策。直路上在?疊逐?上前，過終點時最為接近。
自外?出閘後留居後列，落後八個馬位，走第三疊。直路彎仍落後甚遠，直路上稍為上前。
出閘普通，早段未受催策，留居較慣常更後位置，落後六個馬位，走第三疊，有遮擋。入直路時受催策，稍為上前，其後洩氣。
出閘緩慢，失位，居後，落後八個馬位，走第三疊。自直路彎起受催策，但沒有反應。末段僅能掙扎而回。
躍出笨拙，受催策上前居中間之後位置，落後約六個馬位。直路彎受催策。直路上墮退，落後甚遠過終點。
