資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 13 |
滿高
閹7 湯智傑 117
文家良 1,086
|
VIP
1.23.82
|
49 (12) 8-9-9-1 |
2 | 4 |
旅遊小子
閹5 柏寶 131
蘇偉賢 1,030
|
VIP
1.23.83
短馬頭位 |
6.7 (3) 7-5-5-2 |
3 | 12 |
聚豪精英
閹6 ?維銘 120
薛達志 1,020
|
VIP
1.23.96
3/4 |
10 (5) 2-4-2-3 |
4 | 10 |
幸運小寶
閹4 蘇銘倫 124
沈集成 1,150
|
VIP
1.24.04
1/2 |
11 (6) 13-13-11-4 |
5 | 14 |
分秒必爭
閹5 王志偉 114
鄭俊偉 1,006
|
VIP
1.24.24
1-1/4 |
38 (11) 12-14-14-5 |
6 | 2 |
駿馬繽紛
閹7 高雅志 133
蔡約翰 1,104
|
VIP
1.24.24
短馬頭位 |
5.2 (2) 4-3-3-6 |
7 | 11 |
金寶駿
閹6 徐君禮 121
賀賢 1,115
|
VIP
1.24.24
鼻位 |
13 (8) 9-11-10-7 |
8 | 3 |
星光熠熠
閹6 梁家俊 133
呂健威 1,112
|
VIP
1.24.28
頭位 |
22 (9) 11-10-12-8 |
9 | 7 |
雄心馬主
閹6 楊?棠 128
苗禮? 1,035
|
VIP
1.24.35
頸位 |
3.9 (1) 1-2-1-9 |
10 | 6 |
勵盈
閹7 楊明綸 129
鄭俊偉 1,095
|
VIP
1.24.43
1/2 |
26 (10) 5-7-6-10 |
11 | 1 |
同歡笑
閹7 蔡明紹 133
告東尼 1,260
|
VIP
1.24.56
3/4 |
7.3 (4) 6-6-8-11 |
12 | 9 |
壽比南山
閹4 韋達 125
李易達 1,098
|
VIP
1.24.63
頸位 |
11 (6) 10-8-7-12 |
13 | 8 |
機??聚
閹4 韋健仕 127
呂健威 1,073
|
VIP
1.25.49
5-1/2 |
99 (13) 14-12-13-13 |
14 | 5 |
延續進展
閹4 黎海榮 129
姚本輝 986
|
VIP
1.27.98
多個馬位 |
99 (13) 3-1-4-14 |
賽事時間 | 13.70 35.58 59.74 (1.23.82) |
---|---|
部分時間 | 13.70 21.88 24.16 24.08 |
獨贏 | 13 | 496.00 |
位置 | 13 | 110.00 |
4 | 26.00 | |
12 | 25.00 | |
連贏 | 4 - 13 | 1,951.00 |
位置Q | 4 - 13 | 588.00 |
12 - 13 | 490.00 | |
4 - 12 | 178.00 | |
單T | 4 - 12 - 13 | 6,820.00 |
三重彩 | 13 - 4 - 12 | 46,809.00 |
四連環 | 4 - 10 - 12 - 13 | 16,927.00 |
走第二疊,居中間位置,落後四個馬位至直路。直路上對催策反應甚佳,終點線上透出。
居中間位置之前,落後兩個馬位至直路彎。二百米處領先,終點線上被頭馬超越。
對面直路上坐包廂,居第四位,落後兩個馬位。入直路時居第二位,落後一個馬位。三百米處至二百米處領先,保持走勢跑入位置。
出閘笨拙,早段居後列,落後五個馬位。入直路時落後四個馬位。二百米處落後兩個馬位,有望跑入位置,但未能保持走勢。
自外?出閘留後,早段包尾,落後七個馬位。入直路時落後五個馬位。末段在跑道中央追前一些,以末段最為接近。
前半程走第二疊,居第三位,落後一個馬位。直路彎落後兩個馬位。有機會至少跑入位置。
早段居中間位置之後,落後五個馬位。直路彎落後三個馬位,位置相若。末段僅能保持同速。
八百米處走第四疊有遮擋,居第十位,落後四個馬位。沿途位置相若。三百米處騎師跌掉馬鞭。
九百米處沿欄居第二位,落後一個馬位。直路彎前領先,但三百米處被超越,其後力竭墮退。
八百米處居?欄第三位,落後三個馬位。直路彎略為追近,其後保持同速。
自第六?出閘,直路彎走第四疊,沒有遮擋。三百米處力拼下落後兩個馬位,其後轉弱。
半程時居中間位置,落後三個馬位。入直路時自第四疊追近,受催策但毫無反應。
出閘跳躍,因而失地。一千米處落後六個馬位。沿途居後,從未有力一爭。
八百米處領先一個馬位,直路彎前被超越,力竭墮退,離終點尚遠已收慢,須試閘。