資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 8 |
紅日
閹5 柏寶 121
李易達 1,060
|
VIP
1.23.35
|
2.3 (1) 8-9-6-1 |
2 | 9 |
八逢九紫
閹6 楊明綸 120
胡森 1,107
|
VIP
1.23.42
頸位 |
24 (8) 11-11-10-2 |
3 | 5 |
賞惑
閹4 韋達 124
約翰摩亞 1,118
|
VIP
1.23.88
3 |
4.3 (2) 12-12-11-3 |
4 | 4 |
紅皮柚
閹7 梁家俊 125
方嘉柏 1,163
|
VIP
1.24.03
3/4 |
5.4 (3) 3-4-3-4 |
5 | 13 |
戴宗
閹5 普萊西 115
蘇保羅 1,145
|
VIP
1.24.05
短馬頭位 |
20 (6) 9-10-12-5 |
6 | 3 |
有景
閹7 湯智傑 126
姚本輝 1,072
|
VIP
1.24.19
3/4 |
49 (11) 5-2-1-6 |
7 | 12 |
馬有成
閹5 韋健仕 117
胡森 1,041
|
VIP
1.24.26
頸位 |
35 (9) 10-8-8-7 |
8 | 7 |
神勇將軍
閹6 黎海榮 124
沈集成 1,095
|
VIP
1.24.30
頭位 |
15 (5) 6-7-9-8 |
9 | 10 |
好耐力
閹10 韋紀力 118
霍利時 1,120
|
VIP
1.24.65
2-1/4 |
48 (10) 13-13-13-9 |
10 | 2 |
牛精富星
閹5 蔡明紹 127
告東尼 1,171
|
VIP
1.24.75
1/2 |
14 (4) 7-5-7-10 |
10 | 11 |
魅力心
閹4 ?維銘 117
文家良 1,032
|
VIP
1.24.75
同着 |
99 (13) 4-3-5-10 |
12 | 6 |
卡加小子
閹7 楊?棠 124
呂健威 1,162
|
VIP
1.24.80
頸位 |
20 (6) 2-6-4-12 |
13 | 14 |
旭之光
閹4 梁明偉 115
告達理 1,248
|
VIP
1.25.59
5 |
51 (12) 1-1-2-13 |
賽事時間 | 13.47 34.99 59.29 (1.23.35) |
---|---|
部分時間 | 13.47 21.52 24.30 24.06 |
獨贏 | 8 | 23.50 |
位置 | 8 | 13.50 |
9 | 55.50 | |
5 | 16.50 | |
連贏 | 8 - 9 | 236.00 |
位置Q | 8 - 9 | 92.50 |
5 - 8 | 28.50 | |
5 - 9 | 140.50 | |
單T | 5 - 8 - 9 | 251.00 |
三重彩 | 8 - 9 - 5 | 1,156.00 |
四連環 | 4 - 5 - 8 - 9 | 429.00 |
出閘普通,留居中間位置,落後約四個馬位。直路彎前居後列馬匹之間。二百米處前未能望空,望空後瞬即發力,衝刺凌厲。末段保持勁勢勝出。
欠缺前速,沿欄居後列,落後五至六個馬位。直路彎前居後列。直路彎走?疊節省?程。直路上穿插上前,衝刺強勁,但未能追及頭馬。
自外?出閘後留居尾二位置,落後六個馬位,走第二疊。快?速有助發揮。直路彎仍落後甚遠,直路初受困。衝刺平平,不敵前兩名。
出閘快速,受力策進佔前列,落後一個馬位,走第二疊。入直路時仍居前列,二百米處洩氣,但保持走勢,跑入第四名。
與對手同?出閘,留居中間之後位置。沿途走第三疊,有遮擋,落後四個馬位。直路彎移出外疊。衝刺尚可,最後二百米力竭。
出閘尚可,早段受催策領先。力拼保持領先,沿途受外側馬匹追隨。入直路時帶離兩個馬位。保持走勢至二百米處,其後力竭。
出閘普通,沿欄落後四個馬位。耗力不多,八百米處勒避。入直路時走?疊,稍為上前,但未能構成威脅。
出閘快速,早段跟上,其後墮居領放馬之後位置。居中間位置,落後三個馬位。四百米處受困,望空後無甚餘力,末段僅能保持同速。
出閘緩慢,瞬即居後,落後七個馬位。半程時走第三疊。直路彎仍遙居於後,走第五疊。末段僅能越過已洩氣對手。
(並頭第十名)出閘尚可,未能切入?疊,走第四疊,沒有遮擋,落後四至五個馬位。快?速不合發揮。直路彎受催策,二百米處洩氣,其後力竭。
(並頭第十名)起?快速,受催策上前,但在領放馬匹外側走第三疊,沒有遮擋。在沒有遮擋下跑來吃力,過了三百米處對手加速時瞬即力竭。末段逐漸被?離。
出閘最快數駒之一,但被?離,居領放馬匹之後位置,落後三個馬位,跑得輕鬆。入直路時未能加速,直路上僅能掙扎而回。
出閘最快,受力策爭奪領先。未能切入?疊,居領放馬外側位置。居前至直路彎,入直路後瞬即墮退,所負甚遠。