資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 |
活威小子
閹5 黎海榮 119
?定強 1,016
|
VIP
1.49.85
|
4.4 (1) 6-6-7-5-1 |
| 2 | 5 |
乘風破浪
閹4 馬偉昌 130
告達理 988
|
VIP
1.49.85
鼻位 |
12 (7) 13-12-10-10-2 |
| 3 | 2 |
銀鷹
閹5 梁家俊 132
何良 1,056
|
VIP
1.50.32
2-3/4 |
7.8 (4) 2-1-1-1-3 |
| 4 | 3 |
飛魚大王
閹6 勞愛? 130
姚本輝 1,050
|
VIP
1.50.41
1/2 |
16 (8) 4-4-4-4-4 |
| 5 | 12 |
良友之寶
閹5 楊明綸 116
李易達 1,091
|
VIP
1.50.45
頸位 |
27 (12) 10-11-6-8-5 |
| 6 | 7 |
馬霸龍
閹5 蘇狄雄 123
梁定華 1,061
|
VIP
1.50.47
短馬頭位 |
18 (9) 1-3-3-3-6 |
| 7 | 1 |
甜在心頭
閹9 梁明偉 133
?定強 1,037
|
VIP
1.50.49
短馬頭位 |
7.1 (3) 3-5-5-6-7 |
| 8 | 8 |
野蠻
閹8 韋健仕 123
薛達志 1,082
|
VIP
1.50.55
頸位 |
9.0 (5) 9-8-9-7-8 |
| 9 | 14 |
威力
閹6 蔡明紹 113
告東尼 1,148
|
VIP
1.50.63
1/2 |
11 (6) 8-9-11-12-9 |
| 10 | 9 |
京城天寶
閹5 湯智傑 121
賀賢 1,073
|
VIP
1.50.78
3/4 |
25 (10) 12-10-12-11-10 |
| 11 | 4 |
春風?宜
閹7 白?民 130
蘇保羅 1,010
|
VIP
1.50.89
1/2 |
6.3 (2) 11-13-14-13-11 |
| 12 | 6 |
天才小子
閹5 普萊西 124
呂健威 1,116
|
VIP
1.51.20
1-3/4 |
27 (12) 7-7-8-9-12 |
| 13 | 11 |
名?良駒
閹6 都爾 119
胡森 1,043
|
VIP
1.51.25
頸位 |
52 (14) 14-14-13-14-13 |
| 14 | 13 |
精算遊戲
閹7 王志偉 113
?汝安 1,047
|
VIP
1.51.32
頸位 |
26 (11) 5-2-2-2-14 |
| 賽事時間 | 13.69 36.50 1.0.81 1.25.15 (1.49.85) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.69 22.81 24.31 24.34 24.70 |
| 獨贏 | 10 | 44.50 |
| 位置 | 10 | 20.00 |
| 5 | 41.50 | |
| 2 | 28.00 | |
| 連贏 | 5 - 10 | 387.50 |
| 位置Q | 5 - 10 | 124.00 |
| 2 - 10 | 98.50 | |
| 2 - 5 | 141.50 | |
| 單T | 2 - 5 - 10 | 689.00 |
| 三重彩 | 10 - 5 - 2 | 3,914.00 |
| 四連環 | 2 - 3 - 5 - 10 | 1,694.00 |
千二米處沿欄落後六個馬位，居第六位。入直路時追近，一百五十米處領先。險勝。
千一米處走第三疊，有遮擋，居後列。入直路時落後六個馬位。直路上在跑道中央衝刺強勁。僅不敵頭馬。
千二米處沿欄領先一個馬位。一百五十米處被頭馬超越。保持走勢，跑入位置。
入直路前居第四位，落後二至四個馬位。有機會最少跑入位置，但末段未能加速。
早段留後，半程時自第三疊上前，沒有遮擋，入直路時仍落後五個馬位。衝刺不差。
居包廂位置，居第三位，落後兩個馬位至最後四百米。未能跑入位置令人失望，責在本身。
半程時居第五位，落後四個馬位。入直路時受催策，位置相若。直路上僅能保持同速。
如常留後，千二米處沿欄落後八個馬位。入直路時追近，三百米處一度在?疊發力，但瞬即力竭。
居後列，落後至少七個馬位至末段。從未能超逾中間位置。
前半程大多居第十二位，落後八個馬位。入直路時受力策上前，但僅能保持同速。
整體表現欠佳。在閘?煩躁不安，出閘緩慢。早段包尾，落後十個馬位，被力策。大多尾隨馬群。(騎師被?詢有關此駒表現差劣的原因。)
出閘笨拙，千二米處居第七位，落後六個馬位。直路彎受力策以跟上。其後墮退。
沿途居後，落後最少七個馬位。再次表現欠佳。
早段受力策，走第三疊沒有遮擋。一千米處至直路彎走第二疊，居第二位，落後一個馬位。瞬即轉弱。
