資料只供參考用途，賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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| 名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
雄心馬主
閹5 梁家俊 132
苗禮? 1,041
|
VIP
1.23.30
|
6.2 (3) 4-3-3-1 |
| 2 | 12 |
不言而?
閹3 蔡明紹 120
告東尼 1,127
|
VIP
1.23.32
頭位 |
2.7 (1) 6-4-4-2 |
| 3 | 14 |
時時有機
閹3 蘇狄雄 116
徐雨石 1,041
|
VIP
1.23.38
頸位 |
10 (4) 1-1-1-3 |
| 4 | 10 |
光芒四射
閹3 楊?棠 122
文家良 1,100
|
VIP
1.23.48
1/2 |
25 (9) 12-10-9-4 |
| 5 | 5 |
心歡笑
閹3 白?民 129
約翰摩亞 1,031
|
VIP
1.23.55
1/2 |
21 (8) 5-7-7-5 |
| 6 | 4 |
心路
閹4 馬偉昌 130
方嘉柏 1,081
|
VIP
1.23.62
1/2 |
4.2 (2) 14-14-11-6 |
| 7 | 1 |
勁飛飛
閹5 潘頓 133
苗禮? 1,097
|
VIP
1.23.65
頭位 |
15 (5) 3-5-6-7 |
| 8 | 3 |
雄聖
閹4 鄭雨滇 130
葉楚航 1,195
|
VIP
1.23.85
1-1/4 |
52 (12) 2-2-2-8 |
| 9 | 13 |
自動加速
閹5 普萊西 117
胡森 938
|
VIP
1.23.98
3/4 |
19 (7) 9-6-5-9 |
| 10 | 6 |
好心情
閹4 ?維銘 115
方嘉柏 1,126
|
VIP
1.24.33
2-1/4 |
28 (10) 13-12-12-10 |
| 11 | 11 |
成功網絡
閹5 薛順強 121
伍碧權 1,199
|
VIP
1.24.55
1-1/2 |
51 (11) 8-9-10-11 |
| 12 | 7 |
認真好
閹4 韋健仕 126
蘇保羅 1,187
|
VIP
1.24.68
3/4 |
16 (6) 7-8-8-12 |
| 13 | 9 |
兄弟班
閹4 湯智傑 124
鄭俊偉 1,068
|
VIP
1.25.22
3-1/2 |
72 (13) 11-11-13-13 |
| 14 | 8 |
鷹鳴神武
閹3 勞愛? 124
霍利時 1,143
|
VIP
1.26.18
6 |
99 (14) 10-13-14-14 |
| 賽事時間 | 13.81 35.90 59.67 (1.23.30) |
|---|---|
| 部分時間 | 13.81 22.09 23.77 23.63 |
| 獨贏 | 2 | 62.50 |
| 位置 | 2 | 20.50 |
| 12 | 14.00 | |
| 14 | 28.00 | |
| 連贏 | 2 - 12 | 85.50 |
| 位置Q | 2 - 12 | 43.50 |
| 2 - 14 | 92.00 | |
| 12 - 14 | 61.00 | |
| 單T | 2 - 12 - 14 | 293.00 |
| 三重彩 | 2 - 12 - 14 | 1,822.00 |
| 四連環 | 2 - 10 - 12 - 14 | 965.00 |
半程時居第三位，落後兩個馬位。二百米處上前領放，在力拼下保住勝果。
對面直路上在沒遮擋下走第三疊，居第四位，落後三個馬位。入直路時居相同位置。保持佳勢，僅敗。合跑更長途程。
瞬即沿欄領放，直路前帶離一個馬位。約於二百米處被超越，接近終點時失去亞軍。
早段居?欄第四位，落後領放馬六個馬位。轉直路彎時僅略為追前少許。在催策下走勢甚佳，過終點時最為接近。
對面直路上居中間位置，略為搶口。入直路時落後四個馬位。末段略為追前，但未能構成真正威脅。
早段居後列，走勢欠順。半程時包尾，落後八個馬位。轉直路彎時落後六個馬位。末段追前甚多，但大局已定。
半程時居第五位，落後四個馬位。轉直路彎時居第六位，落後相同距離。保持同速。
直路彎前沿欄居第二位，落後領放馬一個馬位，走勢暢順。在節省?程下仍未能交出更佳表現，敗在本身。
半程時居?欄第三位，落後領放馬約四個馬位。轉直路彎時落後三個馬位。未能追近。
自大外?出閘後留後。直路彎前走外疊，落後領放馬至少六個馬位。直路上僅能保持同速。
未能如常上前，沿途居中間位置之後，落後領放馬至少五個馬位。毫無威脅。
直路彎前居?欄第四位，落後領放馬五個馬位。從未看似能構成威脅。
沿途居尾二位置，落後領放馬至少六個馬位。從未有力一爭。
沿途居後列，落後領放馬至少七個馬位。
