資料只供參考用途,賽事結果、賠率及退款均以香馬賽馬會(HKJC)公佈為準。
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名次 | 馬號 | 馬名 性齢 騎師 負磅 預測標誌 練馬師 馬匹體重 |
U指數 時間 頭馬距離 |
賠率 沿途走位 |
---|---|---|---|---|
1 | 2 |
締造美麗
閹4 蔡明紹 132
告東尼 1,134
|
VIP
1.21.44
|
2.5 (1) 3-2-2-1 |
2 | 13 |
雅雪
閹4 勞愛? 115
蘇保羅 1,136
|
VIP
1.21.57
3/4 |
4.4 (2) 1-1-1-2 |
3 | 12 |
海王子
閹4 梁家俊 116
高伯新 1,132
|
VIP
1.22.04
3 |
6.0 (3) 7-6-7-3 |
4 | 10 |
極品絲綢
閹4 普萊西 119
方嘉柏 1,121
|
VIP
1.22.12
1/2 |
8.9 (4) 9-9-8-4 |
5 | 5 |
綫路精英
閹6 潘頓 121
文家良 1,111
|
VIP
1.22.17
頸位 |
18 (7) 4-4-3-5 |
6 | 3 |
千杯不醉
閹5 薛順強 130
薛達志 1,114
|
VIP
1.22.17
鼻位 |
13 (6) 11-10-10-6 |
7 | 7 |
龍船旺
閹6 馬偉昌 121
沈集成 1,135
|
VIP
1.22.45
1-3/4 |
11 (5) 12-12-14-7 |
8 | 14 |
確?星
閹6 柏威廉 115
霍利時 1,003
|
VIP
1.22.76
2 |
55 (10) 13-14-13-8 |
9 | 9 |
曉勝駒
閹6 韋健仕 119
胡森 1,108
|
VIP
1.23.11
2-1/4 |
47 (9) 8-7-6-9 |
10 | 8 |
太陽威力
閹8 湯智傑 121
姚本輝 981
|
VIP
1.23.54
2-3/4 |
96 (12) 14-13-12-10 |
11 | 4 |
高耀之威
閹7 白?民 127
李易達 1,158
|
VIP
1.24.62
6-3/4 |
46 (8) 5-5-5-11 |
12 | 1 |
高峰
閹5 郭爾達 133
約翰摩亞 1,189
|
VIP
1.24.79
1 |
90 (11) 10-11-11-12 |
13 | 11 |
雄鷹
閹6 梁明偉 118
?定強 1,130
|
VIP
1.25.35
3-1/2 |
99 (13) 2-3-4-13 |
14 | 6 |
福到多多
雄4 鄭雨滇 121
呂健威 1,134
|
VIP
1.25.95
3-3/4 |
99 (13) 6-8-9-14 |
賽事時間 | 13.47 34.97 58.28 (1.21.44) |
---|---|
部分時間 | 13.47 21.50 23.31 23.16 |
獨贏 | 2 | 25.00 |
位置 | 2 | 14.00 |
13 | 16.00 | |
12 | 18.50 | |
連贏 | 2 - 13 | 58.00 |
位置Q | 2 - 13 | 31.50 |
2 - 12 | 39.50 | |
12 - 13 | 41.00 | |
單T | 2 - 12 - 13 | 97.00 |
三重彩 | 2 - 13 - 12 | 321.00 |
四連環 | 2 - 10 - 12 - 13 | 192.00 |
出閘迅速,上前,落後領放馬半個馬位。走勢暢順至直路彎,入直路時落後半個馬位。逐漸上前,最後一百米領先,從容勝出。
前速快,在催策下領先,沿途製造快?速。入直路時仍保持領先,並且加速,一百米處被超越,?離其他馬匹。
出閘普通,落後三個馬位,居中間位置。中段走勢暢順,逐漸上前至直路彎。保持走勢,但未能追及前兩名。
出閘普通,走第三疊,居中間位置,沿途落後五個馬位,有遮擋。中段受催策,未能加速,保持穩勢跑入前四名。
出閘迅速,受催策上前,但走第三疊,沒有遮擋。直路彎前消耗太多氣力,入直路時落後兩個馬位。最後二百五十米再無餘力,保持位置至最後一百米。
出閘普通,落後六個馬位,沿途居後列。入直路時移出外疊,追前一些,最後二百米再無餘力。
缺乏前速,落後七至八個馬位,走第三疊,沿途有遮擋。入直路時仍居最後數位。落後太遠,末段僅能略為追前。
缺乏前速,沿欄居最後數位,沿途受惠於快?速,落後八個馬位。入直路時仍然包尾,直路上在馬群之間略為上前,但從未有力一爭。
出閘普通,加速追趕領放馬,走第三疊,落後三個馬位。走勢暢順至直路彎,快?速下消耗了一些氣力。入直路時受催策,但未能發力,逐漸墮退。
出閘普通,居最後數位,沿途落後七至八個馬位。中段未受催策,入直路時仍落後甚遠,僅能超越已洩氣的對手。
出閘普通,居好位,落後三個馬位。走第二疊至直路彎。其後再無餘力,逐漸墮退。
出閘普通,沿欄居中間位置之後,落後六個馬位。沿途未受催策,入直路時受催策,直路上毫無反應。
出閘迅速,居前列,快?速下受催策,直路彎起再無餘力,迅速墮退。
出閘普通,居中間位置之後,落後五個馬位。趨近直路彎受催策但毫無反應,三百米處起墮退。